АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 24

[oleinap]

Сообщение от oleinap

люди знающие, пожалуйста отпишите свои мнения на воТТ такую ситуацию-задачку:
имеем Приору с ГУРом, пробег чуть больше 40-ка. Владелец по дороге услышал тра-та-та под капотом и увидел подтекание ОЖ под шкивом ремня гены-ГУРа, заглушил и притащили его в гараж.
В гараже слили ОЖ, скинули верхнюю крышку ГРМ, переднее правое колесо.
Сразу обратил внимание на метки шкивов распредвалов: на шкивах обе метки были на "9 часов" (то есть оба шкива отн-но друг друга стоят ровно). Шкив наружный коленвала (на ремень гены и ГУРа) стоял правым краем "паузы" между зубами напротив метки ВМТ на нижнем кожухе ГРМ. Ремень ГРМ вылез на 3-5 мм наружу со всех роликов-шкивов, на верхнем кожухе есть следы трения торца ремня о кожух.
Еще заметил вот что: пытался ключом провернуть коленвал до совмещения меток шкивов распредвалов с метками на кожухе, при проворачивании по ходу вращения коленвала были слышны легкие "цыки" и ч-з прим пол-оборота шкива коленвала что-то во что-то уперлось, дальше коленвал ключом не повернуть. Метки на распредвалах поднялись на прим "10 часов".
На шкиве коленвала остановились, с упором зубьев шкива в кронштейн датчика положения коленвала пока не удается болт шкива скрутить.
Помпа под замену - понятно, опорный ролик на вид цел, на натяжном "зуб" сдвинут влево отн-но выемки, двиг был еще теплый.

Теперь вАпрос: был проворот колен-распред валов?

Пришел к хозяину спец по двигателям и с помощью 5-й передачи, тормоза и баллонного ключа скрутил наружный шкив. Хозяин дальше рассказал, скинули нижнюю крышку ГРМ, метки шкивов вроде совпадают...Сняли помпу, вал заклинил. Поставили новую (какую-не сказал), залили ОЖ, попытались завести - крутится, но не то. Проверили компрессию - в 2-х цилиндрах нет....

[PAE]

Сообщение от oleinap

метки шкивов вроде совпадают

Сообщение от oleinap

Проверили компрессию - в 2-х цилиндрах нет...

-Слабо в это вериться...

Добавлено через 37 секунд
Скорее всего поменяли помпу по бырому, накинули ремень и попробовали завести.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от oleinap

Проверили компрессию - в 2-х цилиндрах нет....

Привет "капиталка"...

[Kostikov]

Сообщение от PAE

-Слабо в это вериться...

Нормально. У меня на 2112 тоже при загибе на 33 тык всего в 2 цилиндрах клапаны загнуло.

[PAE]

Сообщение от Kostikov

Нормально. У меня на 2112 тоже при загибе на 33 тык всего в 2 цилиндрах клапаны загнуло

-Я имел в виду что слабо вериться вот в это:

Сообщение от oleinap

скинули нижнюю крышку ГРМ, метки шкивов вроде совпадают

С отсутствием компрессии в 2-х цилиндрах.

[oleinap]

Хозяин отзвонился, рассказал - 4 клапана в 2- х цилиндрах. Машина в местном сервисе, там разобрали и порадовали.8 рублей железки и 6 работа. ВотТ.

Добавлено через 4 минуты
Еще вспомнил - когда я в гараже хозяина пытался ключом коленвал проворачивать, то что-то щелкало. В сервисе сказали, что это ремень ГРМ перескакивал по шкиву заклинившей помпы.
Я ключом примерно четверть оборота смог сделать, за это время 2 или 3 раза щелчки слышал, но дальше что-то во что-то упиралось и я прекратил попытки. Хотел вывести метки шкивов грм на метки кожуха...

[Gumball]

А кто скажет- есть ли какая-то положительная динамика в этих обрывах?)))

Короче, с годами рвать меньше стало или как была рулетка так и осталась?)) И вел ли кто-нибудь статистику капиталок из-за грм за 12,13,14,15 года?)))

Просто у друга приоритет 13года, пробег уже 70, вот, гадаем когда уже наконец оборвет)))

[Алексей_Павлович]

Сообщение от Gumball

А кто скажет- есть ли какая-то положительная динамика в этих обрывах?)))

Короче, с годами рвать меньше стало или как была рулетка так и осталась?)) И вел ли кто-нибудь статистику капиталок из-за грм за 12,13,14,15 года?)))

Просто у друга приоритет 13года, пробег уже 70, вот, гадаем когда уже наконец оборвет)))

рулетка и осталась.

[PAE]

Gumball, ремень сам по себе не рвется, если ролики и помпа в поряде, то может смело еще 70т.км. откатать.

[oleinap]

Сообщение от PAE

Gumball, ремень сам по себе не рвется, если ролики и помпа в поряде, то может смело еще 70т.км. откатать.

то есть рулетка остается по надежности помпы и опорного ролика. Натяжной здесь вроде ни у кого не не разваливался

[Sarumyan]

Сообщение от Gumball

рулетка так и осталась?

ну почитав эту тему-волосы дыбом встают Создаётся впечатление,что у каждого владельца приоры обязательно что-нибудь да отвалится...Но если прикинуть соотношение нас,кто тут за темой следит,и общее количество продаваемых приор,учитывая даже то,что далеко не все пострадавшие здесь отметились-понимаешь,что не всё так мрачно...Моя вот уже больше ста тыщ пробежала.Тьфу-тьфу-тьфу...