Новый Opel Astra обладает всеми качествами звезды: отлично выглядит, имеет атлетическое телосложение и превосходно исполняет свою роль.
Благодаря использованию последних технических инноваций и великолепному дизайну, удостоенному множества наград, новый Opel Astra привносит новый заряд энергии в компакт-класс.
Подробно на www.opel.ru Лично я завтра на тест-драйв.
В августе этого года на автосалоне в Москве компания «Квингруп», которая продает в России автомобили марки Chance (бывшие Chevrolet Lanos), обещает представить самую дешевую на нашем рынке машину с «автоматом». Технические характеристики «автоматического» Chance и комплектация модели пока не сообщаются. Однако уже сейчас можно сказать, что новая модель будет стоить порядка 300-310 тыс. руб. за базовую версию (сейчас самый простой Chance стоит от 235 000 руб. за модель в кузове седан с мелитопольским мотором объемом 1,3 л).
Если это правда, и цена на Chance с АКПП действительно составит 300-310 тыс. руб., то эта модель окажется намного дешевле ближайших конкурентов. Ведь в настоящий момент самым доступным автомобилем с «автоматом» является Kia Picanto – машина с мотором 1,1 л и «автоматом» продается сейчас за 349 900 руб. (это так называемая «спеццена», а вообще такая машина стоит 369 900 руб.).
Кроме того, есть еще Chevrolet Spark, который стоит 368 070 руб. (правда, в комплектацию этой модели войдет кондиционер и одна подушка безопасности, чего в базовом Chance с АКПП, наверняка, не будет).
Новый Opel Astra обладает всеми качествами звезды: отлично выглядит, имеет атлетическое телосложение и превосходно исполняет свою роль.
Благодаря использованию последних технических инноваций и великолепному дизайну, удостоенному множества наград, новый Opel Astra привносит новый заряд энергии в компакт-класс.
Подробно на www.opel.ru Лично я завтра на тест-драйв.
Что-то с тест драйва не вернулся...
__________________
Ты будешь мне ночами сниться, а днем мерещиться вдали и никогда я не забуду, как я увидел жигули
Российское представительство Citroen объявило о начале продаж в нашей стране своей самой маленькой модели С1. Этот автомобиль будет стоить у нас от 350 000 руб. за модель в базовой комплектации с 1,0-литровым мотором мощностью 68 л.с. и механической коробкой передач. Правда, такая «сладкая» цена будет только у машины с трехдверным кузовом в базовой комплектации Dynamique без усилителя руля (его можно будет купить за 8500 руб. вместе с возможностью регулировки рулевой колонки). Зато такой С1 сможет похвастать наличием двух подушек безопасности, АБС и системы контроля траектории при торможении в поворотах. При желании машину можно будет оснастить кондиционером (19 000 руб.), «музыкой» (7400 руб.), передними электростеклоподъемниками (4500 руб.). Доступны и боковые подушки безопасности (12 800 руб.).
Машина в пятидверном кузове будет стоить уже 383 000 руб., а автомобиль с «роботом» в более хорошей комплектации Tendance обойдется в 398 000 руб. в трехдверной версии и 406 000 руб. в пятидверной.
Стоит отметить, что Citroen C1 является братом-близнецом таких моделей как Peugeot 107 и Toyota Aygo (все три машины выпускаются на одном и том же заводе в Чехии). При этом в России до недавнего времени продавался лишь Peugeot 107, который стоит у нас от 411 000 руб., что, как вы сами понимаете, несколько дороже Citroen.
Конкурентов у Citroen C1 на нашем рынке не так уж и много. Помимо Peugeot 107 в классе «А» выступают только Daewoo Matiz, Chevrolet Spark и Kia Picantо. Но первая модель уже слишком старая, хотя цена ее весьма привлекательна – от 206 000 руб. за базовую комплектацию (есть еще версия Low Cost за 179 000 руб., но она откровенно бедная даже для Matiz), да и двигатель здесь объемом 0,8 л, 51 л.с.
Kia Picanto с литровым мотором (62 л.с.) и «механикой» стоит от 309 900 руб. за модель 2010 года выпуска (это с учетом некого «спецпредложения», по окончании которого речь будет идти уже о 329 900 руб.). В комплектацию такой машины входит одна подушка безопасности, усилитель руля, регулировка «баранки» по высоте, шины 13-дюймовые. Модель с двумя подушками и «кондеем», «музыкой» и электропакетом стоит уже 379 900 руб. с учетом спецпредложения (399 000 руб. после его окончания).
Chevrolet Spark - от 301 770 pуб. Комплектация такой машины весьма бедна (нет даже усилителя руля), Spark с одной подушкой и АБС стоит 323 470 руб. А получить две подушки и АБС можно только купив машину за 384 070 руб. (такая версия уже будет иметь кондиционер, электропакет, «музыку»).
Хотя справедливости ради стоит отметить, что Citroen C1 и Peugeot 107 имеют гораздо более современную конструкцию по сравнению со своими конкурентами. Да и уровень безопасности французских машин заметно выше.
Renault начала тесты самой быстрой версии хэтчбека Megane, которая будет построена на основе нынешнего Megane RS. Как будет называться эта модель пока еще не известно, но уже сейчас можно предположить, что самый «горячий» Megane будет легче существующего сейчас Megane RS и получит более мощный двигатель. Скорее всего, речь будет идти о 270-300 л.с., хотя не исключено, что французы форсируют 2,0-литровый мотор и до 320 л.с. В этом случае Megane сможет соперничать с Ford Focus RS500 (последняя модель, правда, имеет уже 350 л.с.).
Помимо более мощного двигателя французы обещают как следует поработать над подвеской и рулевым управлением, благодаря чему Megane RS обещает стать одним из лучших «горячих» хэтчбеков.
Однако нам особо радоваться не стоит. В России новая модификация Megane RS, наверняка, так и не появится. Увы.
Toyota опять не везет. Представители японской компании объявили о возможных проблемах с двигателями на 270 000 автомобилей. Причем, неполадка может быть весьма серьезной – речь идет о том, что часть силовых агрегатов может иметь бракованные пружины клапанов. И, как вы понимаете, из-за них двигатели могут начать работать неустойчиво или вовсе сломаться.
Ожидается, что отзыв коснется машин с моторами объемом 3,5 л и 4,6 л, которые были проданы во многих странах мира. В первую очередь речь идет о моделях Lexus GS 350, GS 450h, GS 460, IS 350, LS 460, LS 600h и LS 600hL, также о седане Toyota Crown.
Перед вами первая официальная фотография совершенно нового «маленького» Range Rover, который получил название Evoque – презентация этой модели состоялась в четверг в 23-30 по московскому времени.
Первое время новый Range Rover будет выпускаться только с трехдверным кузовом. Однако позже не исключено и появление пятидверной модификации. Как и предполагалось, в основе самого маленького Range Rover лежит платформа от Land Rover Freelander.
Ожидается, что более подробная информация о маленьком Range Rover Evoque появится в самом ближайшем времени. Ну а презентация модели для широкой публики пройдет осенью на автосалоне в Париже. Продажи Evoque начнутся осенью 2011 года
В апреле этого года рекорд легендарной «Северной петли» среди серийных автомобилей установила Ferrari 599XX, показав время 6 минут 58 секунд. Но прошло всего два месяца и рекорд скакуна из Маранелло перекрыл другой итальянский суперкар – Pagani Zonda R. Причем перекрыл весьма значительно - 6 мин 47 с. А это, между прочим, на 1 секунду быстрее времени показанного в 2008 году гоночным английским автомобилем Radical SR8 LM, которому все это время и принадлежал рекорд Нюрбургринга. Правда, и Ferrari 599XX, и Pagani Zonda R тоже, по сути, являются гоночными автомобилями, так как не имеют соответствующего сертификата для использования на дорогах общего пользования. Таким образом, если брать серийные спорткары, имеющие доступ на дороги, то рекордсменом Нюрбургринга считается немецкий суперкар Gumpert Apollo Speed, показавший год назад время в 7 мин 11,57 с.
Pagani Zonda R весит 1070 кг, оснащается шестилитровым двенадцатицилиндровым мотором Mercedes мощностью 750 л.с. До первой сотни машина разгоняется за 2,7 с, а максимальная скорость составляет 351 км/ч. Тираж автомобиля – 15 штук, цена – 1,5 млн. евро.
BMW опубликовала первый рисунок своей новой модели, которая пока носит условное название «Проект Megacity». Как уже ранее сообщалось, эта модель будет оснащаться экологически чистым мотором, а продавать ее решено под новым суббрендом (каким – пока загадка).
Интересно, что новая городская BMW будет не такой уж и маленькой, как раньше предполагалось. В салоне машины окажется место для четырех человек. А в качестве силовой установки будут использовать, скорее всего, гибрид. Но в этот раз электромотор станет основным, а небольшой по объему бензиновый двигатель будет использоваться исключительно для подзарядки аккумуляторов. Благодаря такому решению на Megacity можно будет передвигаться без опаски остаться с разряженными аккумуляторами где-нибудь посреди кольцевой автодороги.
Ожидается, что производство Megacity начнется уже в 2013 году.
Линейный вид
