Чето-го за три года ни одну кузовную деталь не поменял. И пол почему-то не проваливается, пороги целые, даже краска на них не облупилась (в отличие от того же Ланоса). Пружины с чашек в багажник не выпирают, сидухи не проваливаются, и в багажнике сквозь пол дороги не видать. На дверях пенки целые.
Еще раз говорю, давай не будем про Логаны ранних выпусков. Может там чего-то и заржавело маленько. А то сейчас подниму про первые Приоры, где в тесте ( 60часов что ли) "За рулем", Приора сошла с дистанции из-за поломки, а Логан не сошел.
Если внимательно почитать "За Рулем" 10 номер , помоему, за этот год, то получится лучше Логана тачки для России нет.
Это надо так открыто лоббировать чьи-то интересы. Ладно Калину, даже фиат умудрились обгадить. С Этого момента журнал За Рулем для меня равносилен желтой прессе.
Если внимательно почитать "За Рулем" 10 номер , помоему, за этот год, то получится лучше Логана тачки для России нет.
Это надо так открыто лоббировать чьи-то интересы. Ладно Калину, даже фиат умудрились обгадить. С Этого момента журнал За Рулем для меня равносилен желтой прессе.
Все журналисты работают по принципу: "Кто платит,тот и заказывает музыку",поэтому в этих предвзятых тестах нет ничего удивительного. А иначе на что же им квартиры и машины покупать?
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Вот почитал сравнительные характеристики Лачети и Логана.
В Лачети лично для меня все ее достоинства перечеркивает маленький клиренс 145 мм. На Логане больше. Мне нафиг не нужны все ее опции которых нет у Логана, если постоянно менжевать, не цепанешь ли брюхом за что-нибудь.
Лачети чисто городская машина.ИМХО. Лично я бы ее не взял, у меня запросы другие. А Логан пока полностью удовлетворяет моим запросам.
__________________
"Пилите Шура гири, пилите, они золотые".
Ильф и Петров. "Золотой теленок"
Если внимательно почитать "За Рулем" 10 номер , помоему, за этот год, то получится лучше Логана тачки для России нет.
Это надо так открыто лоббировать чьи-то интересы. Ладно Калину, даже фиат умудрились обгадить. С Этого момента журнал За Рулем для меня равносилен желтой прессе.
если цены на обслуживание будут как на ваз то лучше логана на самом деле для россии тачки не будет
если цены на обслуживание будут как на ваз то лучше логана на самом деле для россии тачки не будет
Если Сандреро будет иметь клириенс как у Приоры. расскладывающиеся задние сидения, ну и хотя бы половину приятных мелочей, которые имеет Приора, и при этом стоить как люксовая Приора. то тогда это будет довольно хороший авто.
А тот Логан, что продают сейчас по потребительским качествам земеняет Классику (Рыбак, не в обиду это ИМХО разумеется), но стоит как Приора.
???
это ИМХО разумеется), но стоит как Приора.
[/ur
Линейный вид
