Сравнение Приоры и Рено Логан

[Nachtwandler]

Сообщение от Вервольф

Ну мне кажется Логан все же гораздо лучше классики.

Я не про лучше, я про потребительские качества.
Просвет что у одного, что у другого - одинаковый.
Сиденья ни у одного, ни у другого не расскладываются
Кузова практически что одни, что другие - седаны.
Места и в одном и другом много за счёт квадратности кузова....
Ну вообщем все практически на одном уровне. Единственное, Логан в более болатой комплектации. Ну и размеры всё-таки побольше. А так, концепция практически одна.

[Вервольф]

Сообщение от Nachtwandler

Места и в одном и другом много за счёт квадратности кузова....

Ну багажник то в Логане гораздо больше. К тому же передний привод. Тормоза Логана тоже эффективней. Да и много всего по мелочи.

[Escander]

Сообщение от Singer

Разнообразить тему, а то одно и тоже мусолим в очередной раз.

Это не разнообразие - это офтоп! Если так хотите за сайбер - создавайте про него ветку.

[Singer]

Сообщение от Escander

Это не разнообразие - это офтоп! Если так хотите за сайбер - создавайте про него ветку.

 Возможно вы и правы, но до этого приводили характеристики других машин и возражений я не видел ( например лачетти) 

[Escander]

Сообщение от Singer

Возможно вы и правы, но до этого приводили характеристики других машин и возражений я не видел ( например лачетти)

Сайбер это другой класс авто. Заканчиваем офтоп если тема интересна - создаём спецветку.

[Николай 2]

Сегодня посидел в универе Логан,ну очень бюджетно,бедненько.А так настоящий танк.Задние двери открываеш и кажется приора заедет целиком.Но за душу не берет.Кажется купиш и будеш радоваться сколько влезет,а отойдеш ,посмотриш сбоку,и подумаеш,ну почему ты такая страшная.

[yavzapase]

Полностью согласен.Вроде и иномаркаи отзывы знакомых хорошиено как с боку посмотриш-

[Рыбак]

Сообщение от Nachtwandler

Я не про лучше, я про потребительские качества.
Просвет что у одного, что у другого - одинаковый.
Сиденья ни у одного, ни у другого не расскладываются
Кузова практически что одни, что другие - седаны.
Места и в одном и другом много за счёт квадратности кузова....
Ну вообщем все практически на одном уровне. Единственное, Логан в более болатой комплектации. Ну и размеры всё-таки побольше. А так, концепция практически одна.

Практически нет. Вы извините, но я после Логана ездил и на четверке и на копейке. После этого решил только одно, на классике ездят самоубийцы. Такие машины нельзя выпускать на дороги. Никакой управляемости, никаких тормозов, никакого комфорта, ужас вообще.
Я вообще боялся больше 80 км\ч ехать, думал сейчас в кювет улечу. При повороте на заправку, я банально не вписался в поворот на 20 км\ч. Я торможу, оно не тормозит, я поворачиваю, оно не поворачивает. Только тогда, когда уже чуть не со всех сил нажал на педаль тормоза, это чудовище под названием ваз 2104 нехотя остановилось. Нафиг оно нужно. Там где проезжал на Логане не парясь, четвера нещадно елозила днищем по земле. И это при одном пассажире и практически никакого груза.
Какие нафиг одни потребительские качества.

[Рыбак]

Сообщение от Николай 2

Сегодня посидел в универе Логан,ну очень бюджетно,бедненько.А так настоящий танк.Задние двери открываеш и кажется приора заедет целиком.Но за душу не берет.Кажется купиш и будеш радоваться сколько влезет,а отойдеш ,посмотриш сбоку,и подумаеш,ну почему ты такая страшная.

А в Приоре прямо как во дворце. Также все убого и бедненько и дешевенько. И не надо мне ничего доказывать, сидели, видели, знаем. Только еще и скрипуче и громыхаче. Ездили-с, в качестве пассажиров, знаем-с.
А с лица воду не пить.

[Вервольф]

Сообщение от Рыбак

Также все убого и бедненько и дешевенько.

Ну скажем если сравнивать конкретно с Логаном, то салон приоры выглядит гораздо приятней.