Доброго времени суток! у меня вопрос.
показания на прогретом двигателе по бк: ДК1 на холостых 0,1-0,9 и на 3000 об., а ДК2 0,65-0,75 и на холостых и на 3000 оборотах. У кого какие показания ДК2?
если дк2 не исправен могут ли обороты плавать и проваливаться при переключении передач?
Такие показания попадают в его рабочий диапазон - 590 - 750 мв.
Доброго времени суток! у меня вопрос.
показания на прогретом двигателе по бк: ДК1 на холостых 0,1-0,9 и на 3000 об., а ДК2 0,65-0,75 и на холостых и на 3000 оборотах. У кого какие показания ДК2?
если дк2 не исправен могут ли обороты плавать и проваливаться при переключении передач?
как уже ответили оба дк исправны. Могу лишь добавить, что даже при неисправном дк2 плаваний и провалов быть не должно
__________________
1.2 бензин турбо - всё равно, что 30 см... но не стоит
Ребята помогите. черный нагар на свечах,поэтому машина тупенькая чуток,при диагностики 1лямбда висит в богатой смеси!но датчик реагирует при перегазовке, или добавки воздуха. 2 люмбда творит тоже самое.смена датчика ниче не дает!расход постепенно растет!что может быть???свечи в черном нагаре-богатит смесь-немогу выявить причину...
Ребята помогите. черный нагар на свечах,поэтому машина тупенькая чуток,при диагностики 1лямбда висит в богатой смеси!но датчик реагирует при перегазовке, или добавки воздуха. 2 люмбда творит тоже самое.смена датчика ниче не дает!расход постепенно растет!что может быть???свечи в черном нагаре-богатит смесь-немогу выявить причину...
ну тут либо новые лямбды тоже плохие, либо дмрв.
может быть форсы больно лихо льют, что вряд ли
__________________
1.2 бензин турбо - всё равно, что 30 см... но не стоит
массовик новый поставил!я не знаю на что грешить уже
Добавлено через 1 минуту
массовик новый поставил, люмбды ставил аж 2 новых, всеравно уходят в богатую смесь! думал на форсы-сомневаюсь, 1и4 свечки чуток светлее чем 2и3 - но все черные! вот думаю может дело уже в блоке?
Линейный вид
