[QUOTE=RaiveN;1938207]А зайти на сайт производителя???
Там все есть http://www.podogrev.com/vaz/
и объяснения подробные и фото!
именно в какой патрубок вмонтировать тройник??? вот что именно меня интересует. ихний сайт проштудировал много раз 100% не усвоил написанное поэтому появились сомнения.
именно в какой патрубок вмонтировать тройник??? вот что именно меня интересует. ихний сайт проштудировал много раз 100% не усвоил написанное поэтому появились сомнения.
Проще тогда уж позвонить на завод! Вам дадут телефон их установщиков, с ними и проконсультируетесь!
Ребят подскажите как воздушную пробку выгнать из системы охлаждения??? Я знаю как ее выгнать с механической заслонкой газа а вот на заслонке Е-газ незнаю. Там к ней не идут шланги подогрева дроссельной заслонки. Поставил себе северс м решил испытать. При температуре -15 держал целый час а стрелка не поднялась даже до полтинника. В чем может быть проблема??? Сам котел греет. патрубки теплые. Думаю что дело только в воздушной пробке.
Ребят подскажите как воздушную пробку выгнать из системы охлаждения??? Я знаю как ее выгнать с механической заслонкой газа а вот на заслонке Е-газ незнаю. Там к ней не идут шланги подогрева дроссельной заслонки. Поставил себе северс м решил испытать. При температуре -15 держал целый час а стрелка не поднялась даже до полтинника. В чем может быть проблема??? Сам котел греет. патрубки теплые. Думаю что дело только в воздушной пробке.
В системе охлаждения Приоры не может быть воздушных пробок,т.к.есть пароотводы из обоих радиаторов.Если они забиты,то можно интенсивно пожамкать рукой верхний патрубок радиатора,а еще лучше завести авто и погазовать.Когда себе котел поставил,то никаких проблем не было.У меня стоит 2кВт и при -30 за полчаса нагревает до 50гр.
denis249,А какая мощность у котла? Если 1Квт, то за час он где то до +50 и подогревает. Если двигатель сверху утеплить, то будет гораздо выше температура ОЖ. (при таком минусе окружающего воздуха)
Привет всем! Подскажите, хочу поставить подогрев ОЖ на новую приору. Как в таком случае дела с гарантией? На сервисе при автосалоне, где брал машину, спросил сколько будет стоить установка (электр. 1,5 кВт "СТАРТ-эконом), дак там сказали что никогда не ставили подогреватели. В установке сложного ничего нет, т.к. сам устанавлиал на свою предыдущую ВАЗ 2115 1,5 8 кл. инж. Пока небыло таймера, то оставлял на всю ночь, а с таймером включал за три часа до выезда. Проблем с прогревом двигла небыло. Заводил сразу после отключения подогрева, а несколько раз и с включеным, так машина заводилась сразу же и работала на нормальных холостых оборотах в любой мороз. Хотя в инструкции написано, что перез пуском двигателя нужно выдержать паузу минут 5. Единственный минус, после заводки двигла и включения печки от теплого воздуха запотевало лобовое стекло(от мгновенной разницы температуры нар.воздуха и из печки).но прогревалось быстро. А на этой чегой-то стремновато....машина на гарантии все-таки.
Добавлено через 13 минут
И попутный вопрос...ОЖ -антифриз Синтек люкс (залитая с завода). Как она может измениться(или не измениться) в свойствах при подогреве электрическим ТЭНом? может чаще менять придется? или еще чего?
Что у Вас за сервис при автосалоне? На мою поставили при покупке. Про гарантию лучше спросить в сервисе, телефон Вам наверное при покупке выдали?
Выдерживать паузу нужно если подогрев полчаса, а за 2 часа температура во всей системе практически одинаковой будет и данных о более высокой температуры ОЖ не поступит в комп.
Антифриз не должен поменять свои свойства, рабочая температура ОЖ 90 - 95 градусов, в котле происходит отключение при более низкой температуре. Посмотрите в характеристиках котла.
Линейный вид
