блин... в левую вода еле уходит, а под правую бумажку можно сверху засунуть, если в сторону между болтов пихать! :( Кто знает - это очень плохо? если плохо то совсем или чуть покататься можно?
__________________
Не тяни резину за хвост в долгий ящик!
icemania, сейчас открутил и со всей дури закрутил, но все равно вода уходит, бумажка правда почти перестала соваться.
Добавлено через 36 минут
Во блин, и что делать? Покупать другие опоры (например Эволекс) и менять? + заодно и рулевые поменять, и поставить шумоизоляторы.
Добавлено через 31 минуту
Сейчас вспомнил, что опоры около болтов имели небольшое возвышение металла, когда входил болт чуть металл выгнул. Наверно из-за этого плохо встали опоры. :(
__________________
Не тяни резину за хвост в долгий ящик!
icemania, да в том-то и дело, что я тоже не припоминаю. Остается решить, надо-ли предпринимать срочные действия. Вроде подвеска работает тихо, нормально. Щелчки пока пропали, и не появлялись. Жду дождь, чтобы проверить во влажной среде.
Добавлено через 40 минут
НУ чего? Кто что думает про мою лажу?
И мож кто проведет эксперимент с водой и опорой?
__________________
Не тяни резину за хвост в долгий ящик!
Всем привет! Помогите определить причину хруста, щелчков при кручении руля.
В общем стою на месте, руль и колеса прямо выставлены; начинаю крутить руль на пол оборота вправо-влево - издается многократное щелканье (3-4 щелчка), звук слышен и в салоне под рулевым колесом, возле педалей, в том месте где рулевой вал соединяется с рейкой. Также и из под капота в районе рулевой слышатся эти щелчки .
Могут ли так опоры стучать на неподвижном авто при кручении руля? На ходу ничего не шумит и руль хоть с какой скоростью и резвостью не крути - звуков нет!!
Мужики что это может быть??