Тоже вот хочу поставить себе защиту Шериф с пластиковыми подкрылками,говорят хорошо защищает от грязи и по толщине металл хороший!Единственное она крашеная черной краской!Не облезет ли через год?До этого у меня на 21124 стояла титановая защита...
облезет всё! и не через год а после первой небольшой царапины снизу, так же краска отлетит и изнутри но позже, всё покрывается ржавчиной но при толщине (наверно 2....3 мм (не знаю точно)) это совершенно не страшно.
ниже рассказанные случаи лишь подтверждают надобность установки защиты, титановая - да, понимаю, но зачем аллюминька то?
ну для уменьшения веса она, и что? 6мм аллюминия наверно столько же весит как 2-3 мм хорошей прочной стали которую можно спокойно снять, пройтись по ней кувалдометром от неровностей после повреждений и ставить обратно
На 10ке стоял ШАТТЛ L=3 мм.По колдобинам много выручал,но заехал пару раз в грязь и в снег по самое небалуйся и опа.,а ни вперед,ни взад машина ни едет,во первых висит на защите,во вторых,когда взад сдаешь начинает нагребать этой самой защитой под двигатель.На Приору пока не ставил,стараюсь не ездить по колдобинам.Шибко бампера на Приоре хлипкие,на 10ке намного эластичнее были.Да и сама защита тяжеловатая
__________________ Не каждому дано право ходить по последним метрам родной земли!
Всем привет! Я сегодня то же поставил. Съездил на дачу после дождей. На "дороге" колеи. От сырости скользко, в результате чего скинуло в колею. Заводской пыльник "обнял" снизу всё то, что находится под капотом. В гараже от рихтовал и повесил на гвоздик. Одновременно заводской пыльник и защиту ("ТРЕК" для десятки-двенашки) поставить нет возможности, так как одинаковое положение над землёй (просвет). Защита была приобретена заранее и "ждала" своего часа. Всем удачи на дорогах и хорошего настроения.
При покупки в салоне авто спросили нужна ли защита. Поставил. Ибо дороги мои Брянск, что такое брянские дороги многие знают. Год ездил нормально, потом появилась вибрация на скоростях выше 100. Раз пять в сервис пригонял для выяснения причин. Все мне то ручник подтянут, то ходовую, но вибрация всякий раз оставалась. Посылали на балансировку... В итоге сервис всетаки нашел причину... Подняли машину на подъемник, завели, набрали обороты и вот оно, то что искали... Защита начинает ходить вверх в низ и порождать вибрацию... Защита "фобос" усиленная для 2110-2112 2170, стоила 900 рублей. Не ставте её лучше. В виду того, что судьбою мне выпали брянские дороги, защита нужна, посоветуйте нормальную, которая не будет создавать вибрацию...
DenverEst, если пару раз на защите проехался, она естественно прогибается и принимает форму ту которая ей нравится, естественно на определённых оборотах она начинает вибрировать и шуметь, рёбра жесткости не помогают тут... вот берёшь её, снимаешь, и проходишься от души молотком, "уши" крепления у колёс первым делом загибает, их тоже прямишь... и будет тебе счастье без шума)))
DenverEst,Эт ты зря на фобос..У самого такая стоит-защита отличная!Скорее тебе её влепили коряво,или напоролся на что-то и она прогнутая вибрировала каким-то местом
Линейный вид
