Это проблема водителей, они не могут мотор выкрутить туда где он работает. Я заезжал с опытным.
Приходили такие мысли. Просто неужели все рано переключались?
Особенно явно был отрыв после 180 по моему спидометру.
Искал видосы солярисов в инете - нашел пару машин - одна ехала примерно мак же как моя - водила переключался на нужных оборотах, вторая быстрее - но там чип и декат. Можно еще КИА поискать для сравнения.
Приходили такие мысли. Просто неужели все рано переключались?
Особенно явно был отрыв после 180 по моему спидометру.
Искал видосы солярисов в инете - нашел пару машин - одна ехала примерно мак же как моя - водила переключался на нужных оборотах, вторая быстрее - но там чип и декат. Можно еще КИА поискать для сравнения.
А ты спроси знакомых, кто нибудь хоть раз в отсечку упирался? ПРосто я когда гоняюсь периодически утыкаюсь, и даже без информации из калькулятора КПП знаю где предел скорости по передачам, а владельцы ино обычно так не ездят.
__________________
http://histrf.ru чистый исторический интернет
Какой смысл вообще тогда заезжать - если не будешь давить на всю?
С месяц назад погнался за мной солярис - явно все выжимал из машины.
Тем более - не думаю - что владельцы ино поголовно технически неграмотны - есть же те, которые пересели с тех же тазов, гонялись и изучали дорботки.
Видел замер на рейслоджик сток приоры на 15 колесах (не ковка) 10,4 до ста
В инете полно всего, я считаю сток по данным завода. Ковка на разгон не влияет, смотрел видео проф. гонщик (одна машина один трек один гонщик в один день) выигрывает с минутного круга 0,1-0,15 секунды это зона погрешности ИМХО.
__________________
http://histrf.ru чистый исторический интернет