АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 26

[Буйный]

Сообщение от Kuzprok

То есть, ремень переставлять мне не надо?!

Прямых указаний от производителя нет, но ..нам русским, почему бы и не перевернуть, видя уход после замены?

[Kostikov]

Сообщение от bios

производители эти ролики умышленно мало смазывают

Смазки там ровно столько, сколько надо.

Сообщение от bios

не будет лишним забить смазкой в разумных пределах новые ролики при установке.

Будет... Лишнее все равно выкинет, и это "лишнее" потом нацепит на себя пыль и грязь, которые в итоге убьют быстренько уплотнитель на ролике...

Бесплатный совет: или не лезь туда вообще, или меняй смазку, ибо та, что заложена может тупо "свернуться" при попадании "инородной" и ничего не будет смазываться вовсе...

[AliBaba007]

Если менять смазку, то надо удалять старую. Это уж очевидная вещь.
Если смазка вылезает и наберет грязи - ничего страшного, хуже если до ремня доберётся.
Подшипники ГРМ к скоростным не относятся. Увы.(скоростной фактор подшипника)

[syava-gor1]

https://www.youtube.com/watch?v=4UDAUu7jaOg обращайте внимание на опорный ролик там где шайба расклёпана.

[bios]

Сообщение от Kostikov

Смазки там ровно столько, сколько надо.

наверно поэтому ходят истории о заклинивших и шумящих роликах, узел ведь не особо то и нагруженный так почему подшипники выходят из строя?
"в разумных пределах" означает в разумных пределах

Сообщение от Kuzprok

Вот и я не видел на форуме, чтобы писали о том, какой стороной ставить новый ремень. То есть, ремень переставлять мне не надо?!

где то тут писали что надписи должны стоять в наружу, но если нормально бегает пусть стоит как есть. у меня тоже конти - показался жестковатым тактильно.

[Александр 443]

Сообщение от bios

конти - показался жестковатым тактильно.

Контик жёстче Гейтса , однако на ходимости ремня это не отражается.

[Алексей_Павлович]

Сообщение от Александр 443

Контик жёстче Гейтса , однако на ходимости ремня это не отражается.

он жёсткий пока в коробке, пару дней покрутится в моторе и становится мягче.

[Kostikov]

Сообщение от bios

наверно поэтому ходят истории о заклинивших и шумящих роликах

Это относится к качеству материала роликов и смазки, но не к количеству смазки. Ты можешь напхать солидола и думать, что от его количества все будет в ажуре, а можешь положить правильное количество хорошей смазки и забыть о подшипнике тык на 40...

Сообщение от bios

"в разумных пределах" означает в разумных пределах

Мне тяжело понять "разумные пределы" - я как-то больше привык к конкретным величинам (км, г, мл и т.д.)...

[AliBaba007]

Kostikov
количество смазки зависит от скоростного фактора подшипника

[gvsp]

Сообщение от Kostikov

а можешь положить правильное количество хорошей смазки и забыть о подшипнике тык на 40

Сообщение от AliBaba007

количество смазки зависит от скоростного фактора подшипника

Истина где то рядом. У меня натяжной генератора зашумел, я проверил, люфта нет, поэтому промыл и забил столько, сколько рекомендовали тут в теме про ремень генератора. Через несколько тысяч ролик зашумел снова. Я его промыл и набил полный до упора старым советским из гаражного запаса литолом. Тысяч 20 бегает и не шумит и уверен, что пробегает он до продажи машины без дальнейших промывок и смазок. Тут правда всё критичнее, чай не генератор. Поэтому лучше надеяться на производителей, что они уже заложили в нужном количестве нужную (рассчитанную на наши климатические условия) смазку.

И кстати, забыть о смазке тыщ на 40 - это значит не та смазка или не в том количестве. ИМХО, если всё хорошо, то забывать можно тысяч на 200.