Подскажите, если замкнуть датчик ож должен заработать вентилятор, а если не включается?
Должен.
Искать надо и напряжение на нем померить, не замкнутом. У него сопротивление падает с ростом температуры, и , скорее всего, контроллер должен отслеживать состояния "разомкнуто" и "замкнуто" и включать вентилятор - ибо это неисправность датчика.
__________________
Да ну вас...
Кто старое помянет, тому глаз вон,
Скажите пожалуйста, проблема такая:
При запуске тестового режима для проверки ошибок приборка показывает ошибку 4 ("ошибка датчика температуры охлаждающей жидкости").
Купил новый датчик, заказывал в Exist'e (Номер: Luzar LS 0112).
Решил вначале не менять датчик, а просто его подключить, при снятой клейме.
Но всё равно, при запуске тестового режима ошибка появляется, не сразу, но появляется (секунды 3-4 после запуска).
В чём может быть причина?
Возможно ли что сам датчик служит как "-" и его надо прикрутить и проверять тогда?
Купил новый датчик, заказывал в Exist'e (Номер: Luzar LS 0112).
Напрасно.
Цитата:
Сообщение от drag26
В чём может быть причина?
Обнули коды, после их просмотра - нажать кнопку управления "Reset" и удерживать ее.
Появится снова - не обращай внимания, если указатель темп-ры работает.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Поздравляю с напрасной тратой денех.
Нет. Если мы говорим именно о ДТОЖ для ЭБУ, а не о датчике для указометра приборки.
Приборка показывает ошибку 4. Какой датчик за это отвечает?
Добавлено через 42 секунды
Цитата:
Сообщение от Serg901
Напрасно.
Обнули коды, после их просмотра - нажать кнопку управления "Reset" и удерживать ее.
Появится снова - не обращай внимания, если указатель темп-ры работает.
Зажимаю кнопку сброса суточного пробега, ошибка 4 так и остаётся висеть...
Приборка показывает ошибку 4. Какой датчик за это отвечает?
Датчик приборки, а не ДТОЖ для ЭСУД. Поз.2 на фото. Он с одним зелёно-белым проводом. Если приборка показывает Т двига адекватно, забей на эту ошибку, она часто висит на калиноприорах пожизненно. Да и вообще, все эти ошибки приборки - хрень собачья.
Датчик приборки, а не ДТОЖ для ЭСУД. Поз.2 на фото. Он с одним зелёно-белым проводом. Если приборка показывает Т двига адекватно, забей на эту ошибку, она часто висит на калиноприорах пожизненно. Да и вообще, все эти ошибки приборки - хрень собачья.
Получается одноконтактный датчик нужно менять? А ДТОЖ тогда не причём.