Не так давно поменял салонный фильтр. Ставил такой:
Ну как ощущения: при температуре окружающего воздуха +43С* в машине вроде жарко, но стоит выйти на улицу - капец!! Большого прихода от смены фильтра не почувствовал, чисто ИМХО. Пробег 12000 км.
Не так давно поменял салонный фильтр. Ставил такой:
Ну как ощущения: при температуре окружающего воздуха +43С* в машине вроде жарко, но стоит выйти на улицу - капец!! Большого прихода от смены фильтра не почувствовал, чисто ИМХО. Пробег 12000 км.
Друг просил ему прикупить фильтр на Приору с кондишеном HALLA, мне было по пути, заехал и купил. Такой же сразу купил. Себе на 12ку и на Приору отца с ГУР и без кондишена покупал этой же фирмы. Все не угольные.
Улучшился ли обдув? Друг фильтр по регламенту меняет, отец не менял с самого момента покупки авто а пробег был уже 33 тыс. км. Так что понятно, что оба улучшения почувствовали, особенно отец))) У меня не сильно лучше стало, потому что я меняю перед зимой и после зимы постоянно, а зимой проехал мало в этот раз.
__________________
Двигатель: RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40.
КПП: Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90.
Антифриз: Cool Stream Standart -40С.
Тормозная жидкость: Liqui Moly Bremsflussigkeit DOT4.
Фильтра: масляный Салют, воздушный BIG GB-9597C, топливный BIG GB-302, салонный ФильтрСервис VF-011n.
Свечи: NGK BCPR6E-11 Made In Japan.
Бензин: BP 95.
Не так давно поменял салонный фильтр. Ставил такой:
Ну как ощущения: при температуре окружающего воздуха +43С* в машине вроде жарко, но стоит выйти на улицу - капец!! Большого прихода от смены фильтра не почувствовал, чисто ИМХО. Пробег 12000 км.
Для начала огромное спасибо форумчанам, выложившим подробное описание процесса замены фильтра. Без ваших советов потерял бы уйму времени и всё равно качественно не сделал бы то, что сделал буквально за 15 минут с перекуром.Конкретнее.Приор а с Панасоником, пробег 55 т., я второй хозяин. При разборке обнаружил:
1) фильтр похоже не менялся с рождения, т.к. боковины не надломлены, а не надломив боковины засунуть его в предназначенное место можно было только на заводе при отсутствии в моторном отсеке двигателя.
2)заводские деятели воткнули его задом -наперёд(стрелка направления потока воздуха в др.сторону).Несмотря на это уже 2 года вентилятор дул как ураган. Поэтому появилось предположение о важности соблюдения полярности при установке ф-ра, если не прав поправьте.Установил новый ф-р согласно стрелке.
После замены пропала вонь при включении кондиционера, по причине чего я и пошёл на замену, мощность потока незначительно, но улучшилась.Вердикт:фильтр менять нужно при появлении неприятного запаха при включении кондиционера, а также при снижении мощности потока воздуха. Удачи всем на дороге!
1) фильтр похоже не менялся с рождения, т.к. боковины не надломлены, а не надломив боковины засунуть его в предназначенное место можно было только на заводе при отсутствии в моторном отсеке двигателя
без всякого надломления фильтр меняется-хоть бумажный-хоть угольный.
Цитата:
Сообщение от kvan74
2)заводские деятели воткнули его задом -наперёд(стрелка направления потока воздуха в др.сторону).Несмотря на это уже 2 года вентилятор дул как ураган. Поэтому появилось предположение о важности соблюдения полярности при установке ф-ра, если не прав поправьте.Установил новый ф-р согласно стрелке.
как с нови было так и ставьте-стрелка действительно не правильно стоит-но как положено быть.
без всякого надломления фильтр меняется-хоть бумажный-хоть угольный.
Дико извиняюсь, не так выразился. Не надломил, а просто сжал его и дальше как по салазкам воткнул туда, где ему положено лежать.А пропилы на фильтре действительно были по 2 с длинных сторон.
Последний раз редактировалось motobest; 12.08.2011 в 22:59.
без всякого надломления фильтр меняется-хоть бумажный-хоть угольный.
А вот с этого места можно подробнее?Каким это таким образом?Я когда менял у себя-еле впихнул его и это при том,что я его надрезал.
P.S.Кондей Halla,может от этого зависит?
А вот с этого места можно подробнее?Каким это таким образом?Я когда менял у себя-еле впихнул его и это при том,что я его надрезал. P.S.Кондей Halla,может от этого зависит?
там на корпусе уже все за нас надломлено-специальные пропилы сделаны в пластике.аж 2 штуки, на халле правда не видел-но думаю наверное так же должно быть..да согнуть то чуток всего нужно,чтоб его на место вставить.
Я уж их 3 штуки сам поменял.
Посмотрел сегодня состояние фильтра, забит ужасно, ещё и листья крупные туда попали, пробег 14500км.На приору комплектация норма без кондиционера, какой фильтр брать десяточный?Или есть специальные приоровские для авто без кондиционеров?
Комбинированный вид
