Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
По опыту, переделывать дороже, чем купить готовое. Солярис только по внешнему виду на голову красивше Приоры.
Сколько стоит заменить на Приоре кузов? И какой предлагаете? Или намекаете на колхозый тюннннинг?
спор не в той теме. кстати солярис хуже проходит краш тест, чем приора
я так понимаю речь о 35-ом кузове...
если да, то внимательно смотри на автомат, он там не ахти по части надёжности... точнее сам автомат не плохой, но бублик блокируется слишком рано если по городу на ОД ездить, при резких ускорениях планетарка точится в стружку... новый стоит 140тр... плюс замена 20-ха.... и запасайся сразу мовилем и намордником (лучше пластиковый дефлектор)... подойди на улице к любой рыксе именно в этом кузове и внимательно посмотри на сколы впереди капота и их состояние...
и ещё вопрос - а почему не 300?
я так понимаю речь о 35-ом кузове...
если да, то внимательно смотри на автомат, он там не ахти по части надёжности... точнее сам автомат не плохой, но бублик блокируется слишком рано если по городу на ОД ездить, при резких ускорениях планетарка точится в стружку... новый стоит 140тр... плюс замена 20-ха.... и запасайся сразу мовилем и намордником (лучше пластиковый дефлектор)... подойди на улице к любой рыксе именно в этом кузове и внимательно посмотри на сколы впереди капота и их состояние...
и ещё вопрос - а почему не 300?
Если RX 300 есть в таком кузове, то можно и его. Да и вообще лоханулся я, знал бы пару лет назад о дешевых беспошленных иномарках в Беларуси... Слышал, что такие лексусы в хорошем состоянии можно было за 700 штук взять там, финансов как раз хватало на машинку и поездку, вобщем жалею об упущенной возможности(
Последний раз редактировалось Aspirant; 30.12.2011 в 18:34.
так что еще непонятно кому из них кузов менять надо.
Какой частью тела читали?
Вот пишут из Вашей же ссылки: "Solaris отлично перенес удар. Дверной проем не сократился ни на миллиметр! Раскрывшаяся вовремя подушка, невысокие нагрузки на головы и шеи манекенов, «желтый» уровень угрозы груди пассажира (30 мм сжатия тарированных ребер), сместившиеся всего на 53 мм назад педали... Итого — 13,2 балла."
У Приоры и дверь ломом открывали и крыша деформировалась и стойка ушла.....
__________________ ЛУЧШЕ ПРИОРЫ "НОРМА", ТОЛЬКО ПРИОРА "ЛЮКС"
Re: тихий,мягкий,двухпедальный и примерно за лимон
нужна не мкпп,на работе в отделе у 2х гольфы у одного шкода - дсгшные,не нормально когда люди на пробеге 40т.км 3!!!ий раз отдают в ремонт и по полмесяца-месяц,сидят без машины-это чел с гольфом 1,4,с другим гольфом и шкодой по 1разу обращались,но это все равно не нормально
__________________
сменил Калинухетч-на-Приорухетч
Re: тихий,мягкий,двухпедальный и примерно за лимон
508 имхо.
1. Красиво (субъективно, конечно... некоторые так вообще французский дизайн не приемлют).
2. Старый добрый ГТ.
3. 6 ступеней. А значит на трассе расход будет адекватным.
Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
Линейный вид
