Ну попадёт немного. Но в этом нет ни чего страшного. Ты же не будешь стартером долго крутить, если машина не заведётся? Зимой при холодном пуске в сильный мороз машина тоже не с первого раза может заводиться...
Господа, прошу сильно не бить! На 11 странице нет более сил читать одно и то же.
Итак имеем:
1. Активированный ИММО (все двери (и багажник) открываются со штатного ключа-пульта
2. Стороннюю сигналку (Magicar 5 с автозапуском)
Суть проблемы: при постановке на штатную сигу - кнопка багажника не активеа (из салона багажник с кнопки не откроется), а при постановке на стороннюю сигу - кнопка активна и можно открыть багажник (орёт сирена естеснно).
ВОПРОС: Как "спарить" штатную и не штатную сиги, чтобы эта кнопка была не активна в режиме охраны. Или же как деактивировать кнопку при постановке на не штатную сигу. (вариант с реле и доп каналом от не штатной сиги - это я знаю, может есть более вернок решение?)
Господа, прошу сильно не бить! На 11 странице нет более сил читать одно и то же.
Итак имеем:
1. Активированный ИММО (все двери (и багажник) открываются со штатного ключа-пульта
2. Стороннюю сигналку (Magicar 5 с автозапуском)
Суть проблемы: при постановке на штатную сигу - кнопка багажника не активеа (из салона багажник с кнопки не откроется), а при постановке на стороннюю сигу - кнопка активна и можно открыть багажник (орёт сирена естеснно).
ВОПРОС: Как "спарить" штатную и не штатную сиги, чтобы эта кнопка была не активна в режиме охраны. Или же как деактивировать кнопку при постановке на не штатную сигу. (вариант с реле и доп каналом от не штатной сиги - это я знаю, может есть более вернок решение?)
и вы будете с пульта внешней охранки открывать багажник.
Возможно я не правильно пояснил:
Хочу "приколхозить" кнопку в наружную ручку багажника для открытия багажника снаружи (без ключа и без "лазинья" в машину, кнопку запараллелю со штатной. Т
А так как пользуюсь в основном не штатной сигой то эта кнопка (снаружи и она же внутри) будет активна, а когда ставлю машину на штатную сигу - кнопка не активна.
Получается у штатной сиги есть функция отключения кнопки открытия багажника из салона, а как эту функцию передать на НЕ ШТАТНУЮ сигу?
Возможно я не правильно пояснил:
Хочу "приколхозить" кнопку в наружную ручку багажника для открытия багажника снаружи (без ключа и без "лазинья" в машину, кнопку запараллелю со штатной. Т
А так как пользуюсь в основном не штатной сигой то эта кнопка (снаружи и она же внутри) будет активна, а когда ставлю машину на штатную сигу - кнопка не активна.
Получается у штатной сиги есть функция отключения кнопки открытия багажника из салона, а как эту функцию передать на НЕ ШТАТНУЮ сигу?
Как писали выше, подключить стороннюю сигнализацию через lin-адаптер. В результате, когда ставишь на охрану внешней сигнализацией автоматически одновременно происходит постановка на охрану и штатной сигнализацией. В результате кнопка багажника отключается. При снятии с охраны внешней сигнализацией автоматически снимается с охраны и штатная. В результате имеем две параллельно работающие охранные системы. При наличии доп канала на дополнительной сигнализации возможно организовать дистанционное (с пульта) открытие багажника без снятия автомобиля с охраны.
Как писали выше, подключить стороннюю сигнализацию через lin-адаптер. В результате, когда ставишь на охрану внешней сигнализацией автоматически одновременно происходит постановка на охрану и штатной сигнализацией. В результате кнопка багажника отключается. При снятии с охраны внешней сигнализацией автоматически снимается с охраны и штатная. В результате имеем две параллельно работающие охранные системы. При наличии доп канала на дополнительной сигнализации возможно организовать дистанционное (с пульта) открытие багажника без снятия автомобиля с охраны.
Простите, значит я не с первого раза понял. Огромное спасибо. Если кто делал так " ставил лин адаптер" может педелитесь впечатлениями?
Как писали выше, подключить стороннюю сигнализацию через lin-адаптер. В результате, когда ставишь на охрану внешней сигнализацией автоматически одновременно происходит постановка на охрану и штатной сигнализацией. В результате кнопка багажника отключается. При снятии с охраны внешней сигнализацией автоматически снимается с охраны и штатная. В результате имеем две параллельно работающие охранные системы. При наличии доп канала на дополнительной сигнализации возможно организовать дистанционное (с пульта) открытие багажника без снятия автомобиля с охраны.
Итересно скоко будет стоить установка данного девайса, очень удобно былоб поставить, запрился каждый раз кидаться в салон тем более с вещами в руках
Простите, значит я не с первого раза понял. Огромное спасибо. Если кто делал так " ставил лин адаптер" может педелитесь впечатлениями?
я сейчас в процессе...
ставлю сам. там ничего сложного если предрасположенность есть.
была некоторая несовместимость, но это всё решается в рабочем порядке! (там то ли китайцы с чипом намудрили, то ли на автовазе что-то поменяли...). Вообщем при заказе надо уточнять какая у вас машина и какой комплектации... (там в форуме можно пообщаться.)
как Я понял, мастер линь - он попроще... управляете внешней сигой а она ставит на охрану ещё и штатную. есть возможность с пульта внешней сиги управлять тремя каналами. открыть машину, закрыть машину и открыть багажник.
Comfort-lin - этот ещё умеет открывать все двери когда машина запрограмирована на поэтапное открытие...
может я и ошибаюсь, но мне кажется что в поэтапном не блокируются все двери когда начинаешь движение. Именно этот вариант мне и интересен, но у меня какие-то проблемы возникли с подключением концевиков дверей... Я сейчас там на форуме пытаюсь обсудить.
я сейчас в процессе...
ставлю сам. там ничего сложного если предрасположенность есть.
была некоторая несовместимость, но это всё решается в рабочем порядке! (там то ли китайцы с чипом намудрили, то ли на автовазе что-то поменяли...). Вообщем при заказе надо уточнять какая у вас машина и какой комплектации... (там в форуме можно пообщаться.)
как Я понял, мастер линь - он попроще... управляете внешней сигой а она ставит на охрану ещё и штатную. есть возможность с пульта внешней сиги управлять тремя каналами. открыть машину, закрыть машину и открыть багажник.
Comfort-lin - этот ещё умеет открывать все двери когда машина запрограмирована на поэтапное открытие...
может я и ошибаюсь, но мне кажется что в поэтапном не блокируются все двери когда начинаешь движение. Именно этот вариант мне и интересен, но у меня какие-то проблемы возникли с подключением концевиков дверей... Я сейчас там на форуме пытаюсь обсудить.
Ну и доводчики стекол в обоих моделях есть!
А ссылкой на ветку форума не поделитесь? Тоже хочу подключиться к обсуждению, может и куплю, тем более давно мысль в голове про доводчики стёкол, а тут двух зайцев.
Добавлено через 4 минуты
Раз уж тут начал "гадить вопросами" (честно искал на сайте - не нашёл), может кто ссылку даст или чего умного подскажет?
В общем так: Нужна наружная ручка двери багажника в приору универсал, но от какой нибудь иномарки, чтобы по размерам подходила, ну или с минимальным воздействием напильника. Например в "VW Golf TDI" ручка с встроенной кнопкой (только по размеру меньше). вот такую бы найти для приоры. Может кто видел?
А ссылкой на ветку форума не поделитесь? Тоже хочу подключиться к обсуждению, может и куплю, тем более давно мысль в голове про доводчики стёкол, а тут двух зайцев.
Добавлено через 4 минуты
Раз уж тут начал "гадить вопросами" (честно искал на сайте - не нашёл), может кто ссылку даст или чего умного подскажет?
В общем так: Нужна наружная ручка двери багажника в приору универсал, но от какой нибудь иномарки, чтобы по размерам подходила, ну или с минимальным воздействием напильника. Например в "VW Golf TDI" ручка с встроенной кнопкой (только по размеру меньше). вот такую бы найти для приоры. Может кто видел?
Линейный вид
