Механизм саморегулировки привода сцепления (щелчки)

[volodyaDVM]

Сообщение от Vaneugen

Скорее всего это технический вазелин(типа ВТВ-1)

Может быть, к этой смазке я заметил пыль непристает.

[alexlp]

Сообщение от N@PsteR

Зазор можно отрегулировать ... и из салона.

Поподробнее пожалуйста, Коллега!
Насколько я понял этот механизм, положение педали, и, следовательно, высота схватывания, должны регулироваться именно из салона! А там всего одна гайка!
Поделитесь опытом!

[rual]

Сообщение от alexlp

Поподробнее пожалуйста, Коллега!
Насколько я понял этот механизм, положение педали, и, следовательно, высота схватывания, должны регулироваться именно из салона! А там всего одна гайка!
Поделитесь опытом!

положение педали опедделяется не натяжакой троса, а растоянием между муфтой автонатяжителя (болтается на педали) и кронштейноме крепеления оболчки троса внутри салона. Хода родной гайки крептоления кронштейна мне не хватило, я подставлял толстую шайбу, пердварительно сделал прорезь ширной в тольшену оконечника оплетки троса.

[Messer]

До 14000 тысяч я про эти щелчки только читал здесь, у себя ни разу в живую не слышал. Думал, что мне тупо повезло. Ан нет! Я ошибался! На 15-й тысяче этот механизм самонатяжения ("самоуничтожения"!) просто-таки прорвало на саморегуляцию! Трещало постоянно, как пулемет! Со дня покупки авто к сцеплению я не прикасался, ничего там не регулировал. И вот на тебе! Взбесилось! Ездить стало дико неприятно. Сто раз нажмешь на педаль, сто раз щелкнет... Иногда так сильно, что думаешь: "Всё! Амба! Тушите свет, сливайте воду, пароход дальше не плывет! Трос лопнул..." Но нет... После этого дикого щечка некоторое время даже совсем перестает щелкать. На десяток-другой выжимов...
Короче, за месяц достало меня это щелканье вусмерть! Загнал машину в бокс, откусил спичку на 27 мм, открыл капот, и полез в потроха... Оттянул наконечник от вилки. Мать моя в кедах! Обалдеть! Да там миллиметров 50 на глазок было! Это кто ж так закрутил барашек-то? После определенного секаса приладил туда огрызок спички, отрегулировал на пресловутые 27 мм, и метнулся жамкать педаль сцепы. Раз 30-40 наверное нажимал... Не щелкает!:biggrin: Завел, проехался, передачи переключаются как обычно, с места тоже вроде как всегда трогается...
Ну фиг знает... Наверное отремонтировал!

[pronoober]

доброе время суток...
читал про механизм и щелчки, у себя не наблюдал и не слышал. сцепление было практически в самом верху, с момента покупки. на таком-же ездил и на предъидущей машине, момент схватывания был на самом верху + 1,5см свободного хода. пробежала приора 6500км, заметил что передачи стали включаться сложнее, 1, 2, задняя... прочел как регулировать, понял что никак )
отмерил 27мм, барашек был закручен полностью... открутил его 3см, передачи вроде легче включаются, но теперь появилась "рябь" на педали, мелкая вибрация... что это ? чем черевато ?
закрутил полностью, "ряби" нет... передачи туго проваливаются, я даже утром когда со стоянки забираю машину, включаю 2 потом 1
субъективно с открученным барашком, веселее ускоряется...
ну так что с рябью ? ) заранее спасибо.

[Messer]

После регулировки сцепы проездил неделю... Ни разу не щелкнуло! Вроде как даже коробка стала еще четче работать. И с места трогаться полегче стало... Эх, надо было раньше туда слазить!

[Bucks]

Прочитал все, полез под капот, ибо щелкает у меня этот храповик чуть ли не при каждом нажатии на педаль. Посмотрел зазор - какие там 27мм, у меня там и 15 не было. Увеличил примерно до 25. Посмотрим...

[dyzer]

у меня то же проблема. плохо включается здания скорость с треском и 1 передача иногда. бывает все хорошо. что может быть за проблема?

[Bucks]

Ну что, как уже писал выше, увеличил зазор. Щелчки прошли, да и сцепление включаться стало мягче, без рывка...

[Serg 73]

Залез проверить зазор, не удивился мм 45 было что и следовало ожидать.