Dmitriy81, При включении кандера вентиляторы охлаждения на стоящей машине работают практически без остановки.У меня так же.М у многих так же.Это для того что бы машина не перегревалась.Все у тебя нормально.По трассе машина не греется и следовательно вентиляторы не буду включаться так часто.
Спасибо, и еще вопрос что управляет их включением? при езде они включались летом около 95, а при отключенном кондее и при приближении к 100 не включались. Извиняюсь если вопрос глупый, просто первая машинка.
Спасибо, и еще вопрос что управляет их включением? при езде они включались летом около 95, а при отключенном кондее и при приближении к 100 не включались. Извиняюсь если вопрос глупый, просто первая машинка.
Управляет ими ЭБУ, он же моск, он же контроллер, обрабатывая при этом несколько параметров-температура в салоне, температура испарителя, заданная блоком управления температура, температура охлаждающей жидкости и еще до фига чего.Не заморачивайся этим.
При езде без кондея включаются вентиляторы радиатора двигателя, тем более, что при движении поток воздуха охлаждает этот радиатор.
Так что все нормально, работает как надо.
На моей машине автовозники при транспортировки с завода в салон сняли блок резисторов управлением скоростью вентилятора отопителя. Заметил после покупки авто. Теперь жду третью неделю, когда привезут по гарантии. (Вот-так)
vlixup, Штат-ДСТ в этом положении показывает 22 градуса, если не ошибаюсь. Без включенного кондея, на отоплении. Крайнее левое положение регулятора ТЕМР отображается 18 градусов. Каждый щелчок повышает на 1 градус.
vlixup, Штат-ДСТ в этом положении показывает 22 градуса, если не ошибаюсь. Без включенного кондея, на отоплении. Крайнее левое положение регулятора ТЕМР отображается 18 градусов. Каждый щелчок повышает на 1 градус.
Комбинированный вид
