Всем доброго времени суток!
К пробегу 40т начал розвякивать кат, особенно выше 3,500 оборотов. Чем дальше - тем громче.
Ставить родной - 9.5 к (по ценам в Железяке) улыбает мало, тем более, что там в наличии только стальная банка (кка и у меня).
Вопрос: как же сделать Приору РЕАЛЬНО тише, чем она есть?
Поможет ли установка Паука (4-2-1 например стингер) + резонатор (их же) в достижении цели тишины спереди авто (буду признателен за инфо где взять в Мск за адекватные деньги)? Банку заднюю менять не хочу, а если и менять - то на тихую.
p.s. прирост пни интересует мало - хочется тишины =)
Пришел к выводу, что все, кроме u-power это какой-то полуколхоз. Написал у них на форуме-жду ответа. Но есть подозрение что или не сезон или они полуприкрыты-из двух форумов работает один, обновления на главной от 2010 года.
Поможет только фирма upower.ru
__________________
Только оригинальные запчасти ВАЗА, хуже не оригинальных.
Re: Общие Вопросы по работе катколлектора (какой катколлектор лучше, удаление ката и др.)
Пробег 104000 заменил два ДК, выдал один раз ошибку по катколлектору, в 75000 ДК не менял. До приоры была 2112 1.5 2001г прошел 350000 на родном катколлекторе, ДК менял через 70-90 тысяч.
Вот такую штуку я сегодня себе купил вместо катализатора! Устанавливается штатно,без перепрошивки ЭБУ(конечно прошивка желательно) поставить постараюсь в скором времени,поставлю отпишусь.
leha52rus, жду комментариев после установки. Перебивать все равно рекомендуется, т.к.второй ДК контролирует работу самого катализатора.
Интересует в первую очередь звук-станет ли тише заводской консервной банки с каталом.
dmi168, в чем всетаки прелесть 4-1 и 4-2-1 говорят первый более спортивный. Сам паук не громыхает? Просто сегодня сравнивал с чугунным катом-чугуний тише в салоне.
Так же есть мнение что стингер или мг-рейс полный комплект достаточно тих, но кто-то говорит орет. Идеалом может быть u-power, но ценник....и очередь записи на май-июнь.
Линейный вид
