Парни вчера имел возможномть заценить авео по ездовамы качествам!
Сразу скажу попался вариант с объемом двигла 1.2л, о динамике разгона говорить не будем это и так все понятно!
Салон, да сделано все красивее чем в приоре, тут не поспоришь. Но УЖАСНО тесная машина, сиденье просто пришлось назад до упора отодвинуть, сзади уже сеть не возможно. Да она помягче, оно и понятно, даже для 1.4л этого хватит, на трассе ее кидает, конструкция кузова тут всему виной, узкая и высокая. Шумка лучше, признаюсь честно, салон не гремит, т.к. не трогался вообще и пробег на ней всего 2к был!
Как пасажиру впереди тоже не удобно, виной всему опять торпедо, видать хотели из маленькой машины создать вид здорового внедорожника, не получилось!
Машина была куплена за 376к, компликтация КОНДЕЙ, 2 стеклоподъемника(вот и весь электропакет), АБС.
Кстате зачем туда суют эту 2din магнитолу не понятно,ужасный хлам, видать только чтобы цену накрутить, обычную уже не поставишь, только менять на нормальную.
Вообщем впечатление двоякое, все портит теснота в салоне, хотя во мне 180см.
и движок по сильнее нада, 1.6л в самый раз будет!
Даже если брать с 1.4л это рублей на 60 дороже будет(там и компликтация уже по более будет), нее за 440 я ее бы не взял, уж лучше меган взять с 1.6. 113 сил, за 480!
Не стоит она своих денег, едиственный авто который реальн ооправдывает свою цену это маганчик, но опять сужу по просторности в салоне, компликтация, и двигатель, как в эксплуатации он незнаю!
Вчера ехал в качестве пасажира на авео. Так тихо проходит все не ровности дороги так мягко всё, ни чё ни где не брымчит! Так понравилась эта тишина! Почему не могут и на наших машинах чтоб всё так тихо было. кста, машину ни кто не проклеивал, такая с конвеера сошла!
Я в Ялте катался на такси, авео 1,4 литра, 120 км по трассе. Естественно пасажиром, но впечатления прекрасные. Движок очень бодрый, а плавнось хода и комфорт должен признать явно выше чем у приоры. Честно до этого как-то свысока погладывал на авео, поездка изменила отношение к машинке. Думаю за рулем тоже не разочаровался бы! Водила сказал, что пересел с ланоса и после него по ощущениям авео это космические технологии!
Я в Ялте катался на такси, авео 1,4 литра, 120 км по трассе. Естественно пасажиром, но впечатления прекрасные. Движок очень бодрый, а плавнось хода и комфорт должен признать явно выше чем у приоры. Честно до этого как-то свысока погладывал на авео, поездка изменила отношение к машинке. Думаю за рулем тоже не разочаровался бы! Водила сказал, что пересел с ланоса и после него по ощущениям авео это космические технологии!
Авео неплохая машинка, только с виду неказисто смотрится Колёса побольше нужно и высокий он какой то, как чемодан:biggrin: И ещё двиг 1,6 не помешал бы...тогда популярность его возросла бы в разы
К сказанному хочц добавить КИА Черата. Недавно попробовал прокатиться-очень понравилось. Комплектация приличная, едет резво (1,6 122л\с), салон приятный. Корейцы последнее время вообще на высоте. Нормальные тачки по низким ценам.Вот эта КИА у нас на 800 зеленых дороже Лачетти в равной камплектации.А на мой взгляд (ездил и на том и на другом), получше будет.
плавнось хода и комфорт должен признать явно выше чем у приоры
За щет этой плавности и комфорта она хуже проходит повороты и серпантины (плюс кузов с высоким центром тяжести). На приоре подвеска специально сделана для лучшей устойчивости на дороге. Тут уж приходится выбирать-или комфорт или скорость.
На авео двиг слабее, поэтому ему жесткая подвеска и не нужна, тут уж как сказано выше, выбираем либо устойчивость или комфорт(читал в отзывах где то ,что на трассе ее кидает страшно, руки в напряжении держать нада)
ПО поводу не брынчит, пока сам салон не протянешь, не подкрутишь брынчать так и будет, сервисменам доверять нельзя, тем более если допы ставил уже, меня пока уровень шума устраивает, не напрягает, но как будет время сам обязательно все пролезу, тем более сложного в разборе салона в приоре нет, ее вот чуть чуть еще до ума довести нада!
Вот обидно, железки удачные получились, но вот не ужели с кусоком пластика совладать не могут?
Колёса побольше нужно и высокий он какой то, как чемодан:biggrin: И ещё двиг 1,6 не помешал бы...тогда популярность его возросла бы в разы
Линейный вид
