vlixup, И как? Есть в машине расхлябанность? 2114 к этому пробегу как раз напоминал телегу.. Т.е. интересует к какому пробегу приора при должном без фанатизма уходе по регламенту, будет субъективно восприниматься как стареющая машина.
vlixup, И как? Есть в машине расхлябанность? 2114 к этому пробегу как раз напоминал телегу.. Т.е. интересует к какому пробегу приора при должном без фанатизма уходе по регламенту, будет субъективно восприниматься как стареющая машина.
Присоеденяюсь к вопросу. Т.к. привык всё планировать заранее возникает вопрос- при должной эксплуатации сколько можно вольготно кататься на приоре, а потом уже и продать. До этого брал с рук калину 2006 г.в. 50 тыс. пробега. откатался пол года и продал, потому что хотел новое авто. Так вот у предыдущего владельца и у меня никаких проблем не было вообще, только фильтра и масло, колодки, шаровые, барабаны, ремень и больше ничего.
Mars'l, кнопочки бренчат, а бренчат так как будто всё бренчит. Их пальцем прижмешь и тишина. Ну седенье задние и полка. но полка это с новья еще. а вообще машина с салона проклеена. и то иногда всё равно ремонтировать надо. к 60 тыс. и ино загремит. даже если ино правое то покатаясь по нашим дорогам тыс 60 оно тоже забренчит. Дороги всё от дорог. Если бы были ровные дороги а не доска стиральная то никогда бы ничего не бренчало.
Конец февраля 2010г. пробег 48 т.км, ржа на капоте, остальное все в норме.
Май 2010, прошел почти 16000 и тоже капот зацвел в четырёх местах, попробую по гарантии обратиться, наружные зеркала начали облезать (зеркальный элемент), заменили генератор по гарантии, пока все надеюсь.
, остальное все в норме.
Комбинированный вид
