Re: Тюнинг и дополнительное оборудование на Приору в Барнауле
Установил на свою машину ветровеки накладные, но как то закрепились они не очень красиво просто топорно смотряться, но в нэте встречал вставные в рамку двери, также видел на одной фотке вставные ветровеки + задняя тонировка и вертикальные рамки дверей покрашены в чёрный цвет класно смотрятся. ктонибуть пользуется вставными?
Re: Тюнинг и дополнительное оборудование на Приору в Барнауле
Цитата:
Сообщение от Алексей ж
Установил на свою машину ветровеки накладные, но как то закрепились они не очень красиво просто топорно смотряться, но в нэте встречал вставные в рамку двери, также видел на одной фотке вставные ветровеки + задняя тонировка и вертикальные рамки дверей покрашены в чёрный цвет класно смотрятся. ктонибуть пользуется вставными?
Вставные ветровики очень не советую ставить, по примеру двух предыдущих машин,во первых стекло изцарапается, во вторых не дозакрывается, иногда, в третьих при открытии вставные ветровики выпадывают(особенно задние) либо надо их лепить на какой нибудь момент, тем самым уфигачешь всю бархатку уплотнителя, лучше поищи нормальные накладные, недавно в сервисе клеил на калину ветровики, название на помню, но они очень хорошо сделаны, подошли тютя в тютю, и ровненькие все, брал их он где то на теплом рынке, а по поводу средних стоек можешь зайти глянуть ко мне в профиль, там альбом с фоткой моей машинки, с черными стойками, обклеено обычным оракалом(рекламная пленка) все мечтаю купить 850 оракал, но то некогда, то денег нет, он толстый и матовы, и не дает такой усадки как этот
Re: Тюнинг и дополнительное оборудование на Приору в Барнауле
продолжая обсуждение тормозной системы в этой теме..
ANTO,при установке проставок на зад надо ли регулировать какой-то "колдун"? и влияют ли проставки на торможение задних колес?Поискал,но что то ничего в темах не нашел.А то мне поставили их. Цитирую разговор двух слесарей,пошарили что-то над задней балкой и говорят "ниче,нормально!"....
Х.З.,чего они там обсуждали...
__________________
уже КАШАКОвод
Последний раз редактировалось Дим он; 27.12.2010 в 22:17.
Re: Тюнинг и дополнительное оборудование на Приору в Барнауле
Цитата:
Сообщение от Дим он
продолжая обсуждение тормозной системы в этой теме..
ANTO,при установке проставок на зад надо ли регулировать какой-то "колдун"? и влияют ли проставки на торможение задних колес?Поискал,но что то ничего в темах не нашел.А то мне поставили их. Цитирую разговор двух слесарей,пошарили что-то над задней балкой и говорят "ниче,нормально!"....
Х.З.,чего они там обсуждали...
Там стоит "колдун" который распределяет тормозные усилия(на машинах без АБС) между передом и задом, если "задрать" зад то задние колеса будут перетормаживать, но! во первых зад все равно проседает, а проставками ты это только компенсируешь, поэтому работа тормозной системы не нарушается, а колдун действительно стоит под задней балкой, и при небольшом подьемеме регулировка обычно не требуется, другое дело если поставить пружины от седана на хэтч, и проставки на самую высокую дырку, чтоб машина встала как утюг..
Re: Тюнинг и дополнительное оборудование на Приору в Барнауле
Антох,ты по усилителям звука разбираешься? Хотел поставить на свою Prology, а то как добавлю громкости, низкие частоты начинают хлюпать,и где в Барнике можно прикупить?
голова-PROLOGY DVS-1135
фронт-Prology RX-652
тыл-MYSTERY MJ-694
__________________
уже КАШАКОвод
Последний раз редактировалось Дим он; 03.01.2011 в 14:47.
Re: Тюнинг и дополнительное оборудование на Приору в Барнауле
Цитата:
Сообщение от ANTO
Там стоит "колдун" который распределяет тормозные усилия(на машинах без АБС) между передом и задом, если "задрать" зад то задние колеса будут перетормаживать, но! во первых зад все равно проседает, а проставками ты это только компенсируешь, поэтому работа тормозной системы не нарушается, а колдун действительно стоит под задней балкой, и при небольшом подьемеме регулировка обычно не требуется, другое дело если поставить пружины от седана на хэтч, и проставки на самую высокую дырку, чтоб машина встала как утюг..
Насколько я знаю, чем больше проседает задняя часть авто под нагрузкой тем больше "колдун" передает тормозного усилия на задние колеса ,если "задрать зад"то колеса скорее всего будут недотормаживать .
Re: Тюнинг и дополнительное оборудование на Приору в Барнауле
Цитата:
Сообщение от Sanjk
Насколько я знаю, чем больше проседает задняя часть авто под нагрузкой тем больше "колдун" передает тормозного усилия на задние колеса ,если "задрать зад"то колеса скорее всего будут недотормаживать .
Это все в идеале так сказать, просто проставки обычно ставят когда машина немного проседает, а с приорой почему то это быстро случается, проставки просто поднимут машину на первоначальную высоту, поэтому регулировка колдуна обычно не требуется