Зря вы так! Довольно профессионально рабочий выравнивает зазоры. Быстро и решительно, но достаточно аккуратно! Если вы думаете, что на Вазах так не делают...))) если не делают то отсюда эти многочисленные проблемы с дверьми и зазорами.
Иллюзий не питаю про сборку на Вазе, но хочется чтобы регулировка была бы сделана без таких извращений. :-(
что только на вазе собирают машины с помощью кувалды и какойто матери....
Что-то мне подсказывает, что те действия, которые показаны в клипе, на ВАЗе как раз и не проводят, двери навесили- и ладно, зазорчик небольшой- и так сойдет!
Что-то мне подсказывает, что те действия, которые показаны в клипе, на ВАЗе как раз и не проводят, двери навесили- и ладно, зазорчик небольшой- и так сойдет!
Что обидно ? А смысл то в другом.. ваши болты так-же порой забиты молотком как и наши так-что кроме шилдика ...
всё таки согласись, что лучше допуски по штампам двери ужесточить, чем подгонять потом кулаком, тогда бы уж лучше башкой своей деревянной подгоняли))
Точность изготовления не только дверей, но и всего кузова должна быть выше... Что толку в точной двери когда проёмы гуляют не слабо. А это уже полное переоснашение производства!
Точность изготовления не только дверей, но и всего кузова должна быть выше... Что толку в точной двери когда проёмы гуляют не слабо. А это уже полное переоснашение производства!
А чем точность изготовления кузова на Приоре страдает? Штампы все новые,зазоры относительно той же 10-ки все ровные и гораздо меньше!Вот как раз и было произведено полное переоснащение производства. Единственное что конструкция петель осталась такая же! Можно конечно было и получше придумать.