А какую роль он вообще играет если машина без кондиционера???
Он дает сигнал на ММР заслонки отопителя. Та в свою очередь открывает или закрывает поступление воздуха в салон (смотря от положения регулятора температуры на блоке управления системой отопления и вентиляции) и тем самым поддерживается выставленная температура в салоне авто. По дополнительному БК вся эта работа хорошо видна.
Он дает сигнал на ММР заслонки отопителя. Та в свою очередь открывает или закрывает поступление воздуха в салон (смотря от положения регулятора температуры на блоке управления системой отопления и вентиляции) и тем самым поддерживается выставленная температура в салоне авто. По дополнительному БК вся эта работа хорошо видна.
кстати, Андрей,1) а ты куда именно пихал датчик температуры от доп. Бк?
2) в крайних положениях регулятора датчик около зеркала перестаёт "рулить"?
в крайних положениях регулятора датчик около зеркала перестаёт "рулить"?
А он в этих положениях не нужен, поскольку в положении min воздух идет мимо радиатора отопителя (в случае с кондиционером - весь поток через испаритель) и температура минимально возможная (без кондиционера - наружная).
В положении max ситуация с точностью до наоборот - весь поток воздуха направляется через отопитель. Дальше температура зависит от скорости потока (вентилятора), температуры тосола и исходной температуры воздуха.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...