Совершенно верно. И это касается не только обслуживания автомобилей, но и обслуживание человека в любых сферах жизни, и в медицине, и в образовании, и в службе армии, и в милиции/гаи, и в строительстве, и в ремонтах разных не автомобильных, и в банках, и в магазинах, и в присутственных местах. Обслуживание отвратительное везде. Работу везде выполняют спустя рукава, лишь бы отвязалисть от них.
Я не знаю в чём дело. Может быть такой менталитет в России? Такое всеобщее воспитание?
Нам никто не объясняет сути понятия"свободы". Для нас свобода - это анархия и вседозволенность. На самом деле же свобода - это когда человек живёт честно, является патриотом своей страны и никто не мешает ему быть таким. У нас в стране нет ни демократии, ни социального общества, и не было никогда, наш образ жизни можно назвать так: " дедовщина при анархии". Нашего человека жить хорошо трудно заставить, становится скучно ему. Поэтому кроме как "заставить", других способов не придумали.
__________________ Когда искореняют зло - не нужны никакие приговоры. Друг человечества с шатостию нравственных оснований есть людоед человечества.
Опасен обычно безответственный человек за рулём... Без разницы, с какой стороны. Просто как-то так сложилось, что в нашей стране правостороннее движение. По этой простой причине будущее должно быть за автомобилями с левым рулём, прули постепенно отойдут по-любому. Дело времени... Уже давно ведётся "плановая обработка мозгов" в этом направлении.
Отвественности мало. Нужен ещё и опыт. Новичок на праворульке во много раз опаснее новичка на левом руле. Это особенно видно в плотном потоке при перестроениях и рулёжке по стоянке.
Ты ж не просто так ему подарил деньги, нормальные торговые отношения
Деньги сами по себе - ничто. И звать их- никак. Это выдуманный эквивалент довольно длинному списку различных вещей и событий. Имя, репутация, "бренд" если уж на то пошло - вот одни из признаков благосостояния , и не только сегодняшнего. Приведу пример : возьмём Египетские пирамиды. Строили их несколько тысяч лет назад очень долго, сколько народу угробили... Вроде бы, нахрена? А теперь видно результат - фараоны этими штуками обеспечили своих потомков до конца земного существования . Будут ехать туда люди со всего мира и везти бумажечки, называемые деньгами. А мы ввозом иномарок б/у и полным бездельем впридачу можем перед потомками выглядеть только полными придурками, уж не знаю,будут ли они нас за всё это уважать и помнить.
__________________ Когда искореняют зло - не нужны никакие приговоры. Друг человечества с шатостию нравственных оснований есть людоед человечества.
Отвественности мало. Нужен ещё и опыт. Новичок на праворульке во много раз опаснее новичка на левом руле. Это особенно видно в плотном потоке при перестроениях и рулёжке по стоянке.
Вы с Тольятти будете?Сколько у вас машин на население?
Люди зачастую не пытаются связать воедино некоторые вещи. А тем более заглядывать в суть завтрашнего дня. Когда говоришь простые вещи: от ввоза ино-б/у нужно постепенно и планово отходить; от эксплуатации старых машин нужно постепенно и планово отходить - возмущаются, как будто их уже раскулачивать пришли. Тем более, что эти процессы уже давно идут.
В этом-то и суть. Покушение на частную собственность. Моральные ценностные приоритеты именно так и раставлены, на первом месте у них частная собственность, здесь и сейчас, потребление, а семья, дети, воспитание и образование, работа, самосовершенствование на более низких местах.
Деньги сами по себе - ничто. И звать их- никак. Это выдуманный эквивалент довольно длинному списку различных вещей и событий. Имя, репутация, "бренд" если уж на то пошло - вот одни из признаков благосостояния , и не только сегодняшнего. Приведу пример : возьмём Египетские пирамиды. Строили их несколько тысяч лет назад очень долго, сколько народу угробили... Вроде бы, нахрена? А теперь видно результат - фараоны этими штуками обеспечили своих потомков до конца земного существования . Будут ехать туда люди со всего мира и везти бумажечки, называемые деньгами. А мы ввозом иномарок б/у и полным бездельем впридачу можем перед потомками выглядеть только полными придурками, уж не знаю,будут ли они нас за всё это уважать и помнить.
Там арабы живут,к фараонам никакого отношения не имеют,да вроде бы выясняется,что пирамиды ДО фараонов построили...Живьем видел?
Если все поголовно начнут покупать ВАЗы, потомки нам точно спасибо не скажут, потому что им через 50 лет придется ездить на тех же Приорах. Примеров с СССР, думаю, предостаточно. Я много читал про перспективные модели, от которых отказывалось руководство по простой и логичной причине - а зачем??? У нас и так народ годами очереди на жигули или москвича ждет!
У ребят на ДВ пруль - это их сегодняшняя жизнь. Они очень волнуются, когда их "пужають" экстренным одномоментным списанием всея прулей. Естественная человеческая реакция.
Естественная человеческая реакция - сжигать жигули на площади и кричать на митингах о закрытии АВТОВАЗа? Не согласен.
Естественная человеческая реакция - это кричать о сохранении своих рабочих мест, о создании новых производств, о повышении зарплат и уровня жизни. Вот это естественно.
А биться за Японию и хорошую жизнь японцев - это противоестественно.
Естественная человеческая реакция - сжигать жигули на площади и кричать на митингах о закрытии АВТОВАЗа? Не согласен.
Естественная человеческая реакция - это кричать о сохранении своих рабочих мест, о создании новых производств, о повышении зарплат и уровня жизни. Вот это естественно.
А биться за Японию и хорошую жизнь японцев - это противоестественно.
А Вам что переживать?В этой ветке говорили,что Калины-Приоры как горячие пирожки раскупаются...Всё равно выше головы не прыгнуть...
Вот я и пытаюсь призвать людей подумать: а выгоден ли на самом-то деле им самим этот самый пресловутый " сиюминутный интерес"? Натыкаюсь на частое непонимание предмета обсуждения...
Так воруют у нас в России. Все. И везде. Вот и не верят. Считают все средства выделенные на развитие автоматически сворованными.
Это их основной аргумент.
А поэтому надо жить сегодняшним днём, успевать, пока всё не своровали и не отобрали.
Вот такая логика.