Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 6..
"В перевернутых стойках картридж амортизатора ставится в трубу амортизатора и зазоры уплотняются двумя широкими втулками.
Т.к. очень плотно сделать нельзя, потому что картриджу надо перемещаться в этой трубе, в полость между втулками закладывают консистентную смазку, которая частично и выбирает этот зазор.
Со временем из-за перемещения картриджа, смазка уходит, зазор увеличивается, появляется характерный стук на малых скоростях. Лечение.
Снимаем и разбираем стойку (не картридж). Вымываем смазку.
В трубе, примерно на 5мм ниже опорной чашки амортизатора сверлим отверстие нарезаем резьбу
и вкручиваем тавотницу.
Собираем все в обратном порядке и шприцуем смазкой MOTUL.
Недостатки.
Через 4-5 тыс. требуется подкачка смазкой, примерно 4-5 качков шприца. Достатки.
Доступна прокачка без снятия колеса.
После прокачки ощущения о подвеске - "ух-ты как новая, как при первых тысячах км." Бюджетно и вечно.
С передними стойками все тоже самое, только на 10 мм выше опорной чашки амортизатора.
Эффект тот же!!!"
По поводу используемой смазки написано выше!!!
Смазка мотюль. На тубе написано GREASE MOLYBDEN и подшипник нарисован. Шприцевать надо вдумчиво и нормальным шприцом, в смысле не из зипа уазика. Плавно подаешь смазку, жимков 5-6 может больше, может меньше, пока не почуствуешь что уперлось. Но можно и не почувствовать, если резко шприцевать.
Subaru Forester 2.0i Атмо МКППх2 японец 2001г.
STiAMV Председатель Сообщения: 527Зарегистрирован: 11 май 2010, 19:41Откуда: Сочи
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 6..
Цитата:
Сообщение от Димон С
что вы скажите на это Это реально или нет и будет ли работать стойки
Но ведь стойка,это просто железяка...Самое главное--патрон стойки,жаль что их перестали делать разборными.Мне в начале показалось,что будет сказано-сверлить типа надо через стойку в катридж,и в нем резать резьбу.Но и в этом случае все напрасно если она потекла,а так стойки никто и не покупал.Шприцуй и ездий вечно.../Хотя спорить не буду,возможно я ошибаюсь/
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 6..
о цене умолчу.
шился в Тимашевске
тюненговым не доверяю .и я не гоншик.мне нужно чтоб ехала ровно во всем диапазоне оборотов и экономила.впечатления самые благоприятные
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 6..
Цитата:
Сообщение от dwadzatka
где шился, сколько заплатил, как ощущения, почему не тюнингованной шил?
Ну если авто на гарантии то должны бесплатно на ПССС прошить, я так и сделал, правда пришлось им предписание Автоваза показать т.к. сначала отказывали...
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 6..
Цитата:
Сообщение от AlexZv
Ну если авто на гарантии то должны бесплатно на ПССС прошить, я так и сделал, правда пришлось им предписание Автоваза показать т.к. сначала отказывали...