хз) я делал голову на сток клапане, они ставили сами рес стингер, выпуск стингер полный 51мм, валы стояли на сток приоро шестернях - цикловой был если мне память не изменяет толи 560 толи 580. массовый небольшой (ок 340кг), диапазон 3-6.5
Ascari, да после 6500 все. рашид18, причин может быть масса,я думаю е газ всему виной ,заявление очень дерзкое но на сток кпп нуждин 9,0 я думаю покурит,8,6 не панацея конечно,просто хорошие моментные валы....
Салам и Здорово! Вот теперь прочитал всё и вся, листая архивы. Данил не плохо машина идёт на валах прокар. Сделал выводы какие валы для города нужны. Почти месяц читал всё. Узнал про мои валы 8.9 288. Да ни хера они не городские, низа нет ни ху., работать начинают после 2500. пинок после 5000об, где родной рес умирает. Не для города они, Даг-Омск что только не делал. но низов всё равно таковых не было , да и не будет для такого профиля кулачка. Но валы не плохие. но не для городского режима. Да и мой опыт использования этих валов хватает.
Я думал что ресивер полку поднял, да нет. даже на родном ресе низа тухлые из горбатого кулачка. Где они начинают работать родной рес умирает.
по городу если гонять то валы 8.6 272 Стольника ломают валы 8.9 288.
и низа у 8.6 266-272 очень зорошие! - очень хорошие валы!.
года 1,5 назад покупал гидрики ина, цена за к-т 1500руб была. за такую цену думаю китай. стоит их ставить или завод купить? так еще их найти надо, в магазе где предположительно завод 260руб/шт...воу к-т 4160 выходит
года 1,5 назад покупал гидрики ина, цена за к-т 1500руб была. за такую цену думаю китай. стоит их ставить или завод купить? так еще их найти надо, в магазе где предположительно завод 260руб/шт...воу к-т 4160 выходит
у 8,6 кулачок более тупой чем заводской, может поэтому гидрики 100000 живут и замены не просят? в то время у других на 60000 замена
Добавлено через 46 секунд
Кстати из за рекламы ТУТ на 33Спорт давно нет Уса 8.6)
Комбинированный вид
