Re: Средний расход бензина и от чего он зависит. Большой расход,что может быть? Часть 4.
Александр 443, В этом пробеге все вместе (честный средний расход):
- две поездки Москва-Энгельс - это 3 тыс км;
- ежедневные поездки на работу с ноября по с.д.
Re: Средний расход бензина и от чего он зависит. Большой расход,что может быть? Часть 4.
Цитата:
Сообщение от ивф
В этом пробеге все вместе (честный средний расход):
- две поездки Москва-Энгельс - это 3 тыс км;
- ежедневные поездки на работу с ноября по с.д.
Я же не писал, что ты обманываешь, попросил объективно написать характер поездок.Хотя догадывался(знал), что без трассы такой расход не реален. Просто заметил у себя, при длительных поездках, трасса, потом в городском режиме быстро падает средняя ск., а вот расход растёт медленно.
Re: Средний расход бензина и от чего он зависит. Большой расход,что может быть? Часть 4.
Цитата:
Сообщение от Александр 443
Просто заметил у себя, при длительных поездках, трасса, потом в городском режиме быстро падает средняя ск., а вот расход растёт медленно.
Все верно ты заметил.
Если посмотреть на этот график, сразу становится понятно, почему при быстром снижении средней скорости, средний расход прирастает медленно. Это происходит сразу после приезда с трассы в город.
Нижний пологий участок графика.
Но если в городе много светофоров или очень плохие дороги, то ситуация вскоре меняется.
И средний расход начинает резко расти, а средняя скорость снижается медленно, практически незаметно.
Левый крутой отрезок графика.
Многие даже начинают подозревать, что с двигателем начались проблемы или грешат на плохой бензин...
Но причина этого явления, совершенно объективная и закономерная.
Последний раз редактировалось motobest; 16.03.2016 в 08:43.
Re: Средний расход бензина и от чего он зависит. Большой расход,что может быть? Часть 4.
Цитата:
Сообщение от gvsp
на нём хоть точек меньше,
Какая разница?
Чем больше точек, тем точнее график.
На точки можно вообще не смотреть - это результаты замеров, необходимые для построения кривой. Эти замеры делались при разном ветре, температуре, на разном дорожном покрытии и т.д. и т.п.
Смотреть нужно на саму линию, которая отображает не результат, а зависимость.
В любом случае, по графику точные вычисления не сделаешь, но приблизительно можно проанализировать, нормально ли работает мотор или на него пора обратить внимание.
Твой график - индивидуальный для твоего авто и является субъективным (стиль вождения, дорожные условия и т.д. и т.п. ...).
Возможен вариант, что в твоем авто имеются мелкие неисправности, подтирают тормозные колодки, и масса другогих факторов.
Кривизна линий графика говорит о его неточности. У других приор он будет абсолютно другим.