Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 16...

[Гарисон]

Сообщение от Буйный

Это общий пробег? Или это М8М1 масло?

Пробег машины (мотора) РЕАЛЬНЫЙ на масле каком хз. Масло машина не жрала не дымила...
Капиталил так как стук какой то иногда был плавающий, но самое главное клапанную крышку пробило масло в 3-ёх колодцах было и я туда один фиг лез!!!

Единственное что меня пока удручает после переборки, на холодную стучит что то с правой стороны будто в низу двигателя, если я сижу за рулём, если смотрю на капот, то с лева с низу где решётка радиатора стук идёт от туда, как машина прогревается в 90 градусов или чуть выше, пропадает и всё идеально...

[Вася 75]

Сообщение от Гарисон

Пробег машины (мотора) РЕАЛЬНЫЙ на масле каком хз. Масло машина не жрала не дымила...
Капиталил так как стук какой то иногда был плавающий, но самое главное клапанную крышку пробило масло в 3-ёх колодцах было и я туда один фиг лез!!!

Единственное что меня пока удручает после переборки, на холодную стучит что то с правой стороны будто в низу двигателя, если я сижу за рулём, если смотрю на капот, то с лева с низу где решётка радиатора стук идёт от туда, как машина прогревается в 90 градусов или чуть выше, пропадает и всё идеально...

А гидрики меняли? На новые?

[Гарисон]

Сообщение от Вася 75

А гидрики меняли? На новые?

Нет не меняли, они нникогда не стучали, только после капиталки первые секунды пока масло насос загнал в них масло и создал давление и стук сразу ушёл. Они не стучат всё четко.

Добавлено через 57 секунд

Сообщение от Афиноген Полюгаев

Непонятно, откуда столько нагара. Лень искать с телефона свои фото, но на моей машине в мотор полезли на 170 тысячах, масло она подъедала, но поршня м клапана были в разы чище.

Ещё раз в КОЛОДЦАХ БЫЛО МАСЛО!!! В ТРЁХ цилиндрах!!! Масло СТЕКЛО ВНУТРЬ 2-ВАЖДЫ как минимум!!! Когда менял свечи и когда мерили компрессию после через неделю после замены свечей!!! Вот масло и попало в цилиндры и я ездил после ещё на ней в таком виде с маслом!

[Гарисон]

В догонку...не знаю что ты там увидишь или нет смотри на здоровье...

[Гарисон]

Масла может быть много на поршнях, так как с колодцев залилось в 3-ри цилиндра когда менял свечи и потом когда мерили компрессию, всё выкачать не удаётся и когда выкручивали свечи, масло затекло внутрь цилиндров!

[Афиноген Полюгаев]

Я не великий знаток в этой теме, но кривые шатуны могут быть только после втыка. Сделали ремонт после этого без замены оных, кое-как, оттуда масложор и нагар.

[Гарисон]

Сообщение от Афиноген Полюгаев

Я не великий знаток в этой теме, но кривые шатуны могут быть только после втыка. Сделали ремонт после этого без замены оных, кое-как, оттуда масложор и нагар.

Ещё раз МАСЛО ЖОРА НЕТ И НЕ БЫЛО! Машина НЕ ДЫМИЛА! Масло НЕ ЖРАЛА! Ехала довольно бодро! Капиталил ТАК КАК клапанную крышку - прокладка пробило и был непонятный какой то плавающий стук на горячую и холодную!!!

[AliBaba007]

Сообщение от Афиноген Полюгаев

Я не великий знаток в этой теме, но кривые шатуны могут быть только после втыка. Сделали ремонт после этого без замены оных, кое-как, оттуда масложор и нагар.

палец в два шатуна, придвинь по пальцу друг к другу и посмотри как прилегают. А мым тут нифига не увидим.

[Афиноген Полюгаев]

А ты сколько на ней до капиталки проехал?

[Гарисон]

Сообщение от Афиноген Полюгаев

А ты сколько на ней до капиталки проехал?

Месяц наверное, 1200 км проехал где то...вдавливал в пол педаль нормально...