С наступлением холодов сломался термостат. Погнал машину на СТО ремонтировать и заодно пройти ТО-2. Термостат поменяли по гарантии без проблем , когда начали сливать тосол, это нельзя назвать тосолом, белая жидкость чуть желтым отливом, хотя в расширительном бочке все нормально голубенькая жидкость, на бочке наклейка тосол Феликс. Дело в том что в августе месяце этого года мне поменяли больше половины жидкости на СТО, у меня патрубок лопнул, что внизу от радиатора идет, несильно но пока дотянули литров пять сбежало. Залили тосол Феликс канистру при мне открыли я еще содержание этикетки потом читал, как там завод изготовитель гарантирует качество. Вот это качество мне сегодня и слили.
Так что я сделал выводы купил антифриза, и был приятно удивлен как моя машина может быстро нагреваться когда на улице -10.
Так в чем проблема то? Ну не работал у тебя термостат, поменяли и хорошо. А к тосолу то какие притензии? А цвет тосола который тебе заливали ты видел? Да даже если и поменял он цвет ну и че из этого? Он у тебя на морозе замерз? Если нет то в чем проблема то? А машина прогреваться стала быстро не из-за тосола, а потому что поставили нормальный рабочий термостат.
Есть и хорошие и плохие отзывы об антифризе Felix 40 . Именно этот Феликс я сливал в воскресенье , цвет - от зеленого до бурого , скорее зеленый с включениями бурого , в расширительном бачке налет в сантиметр высотой по от метку макс. - как бывалые говорят явно "постарела" ОЖ . Может сам Феликс и не плох , но после летнего сезона его лучше сменить . Моей Приоре скоро год , думаю что возможно на заводе залили с бочки годовалой ентот Феликс , иначе как обьяснить столь быстрое старение ? В пробках по лету грелась машинка порою и под сто . Вывод - Феликс может и имеет не плохие свойства как ОЖ - но стареет быстро , менять его надо часто - хранится до двух лет , либо пробег 20000 - по сегодняшним мерках это плохо . Лучше потратиться на хороший карбоксилатный , а еще лучше Sintec Unlimited S12++ прикупить ... когда доступен в продаже будет .
Эту тему лучше перенести в соответсвующий раздел : http://www.priorovod.ru/forumdisplay.php?f=19
С наступлением холодов сломался термостат. Погнал машину на СТО ремонтировать и заодно пройти ТО-2. Термостат поменяли по гарантии без проблем , когда начали сливать тосол, это нельзя назвать тосолом, белая жидкость чуть желтым отливом, хотя в расширительном бочке все нормально голубенькая жидкость, на бочке наклейка тосол Феликс. Дело в том что в августе месяце этого года мне поменяли больше половины жидкости на СТО, у меня патрубок лопнул, что внизу от радиатора идет, несильно но пока дотянули литров пять сбежало. Залили тосол Феликс канистру при мне открыли я еще содержание этикетки потом читал, как там завод изготовитель гарантирует качество. Вот это качество мне сегодня и слили.
Так что я сделал выводы купил антифриза, и был приятно удивлен как моя машина может быстро нагреваться когда на улице -10.
Тосол "Феликс"-это ужаснейшая гадость!В свое время на нескольких машинах наблюдал как это дерьмо становилось коричневым через 3-5 месяцев эксплуатации после полной его замены!Так что меняйте его как можно быстрее!Кстати заливал его лично и голограммы были защитные, но ничего не спасает!!!
На "пятнашке" 3 года (55 000км) на "Феликсе" отъездил. Перед самой продажей, пришлось расширительный бачек поменять, родной лопнул. На бачке внутри, был слабенький налет, сама жидкость зеленоватого цвета, с новья синевато-голубая вроде. Никакого буро-коричневого дерьма не наблюдалось. На Приоре, год с хвостиком (15 700км), тоже Феликс. Месяца два назад менял ДТОЖ, жидкость еще не позеленела, приобрела, если можно так сказать, темно-голубой оттенок.
Либо кто то замутил нормальную ОЖ ( на заводе или позже ) , но мне кажется что жидкость просто залежавшаяся , может и бракованная . Удивляет большое количество одинаковых отзывов о феликсе , бадяжат и меры нужно принимать .
Сам заменил на равенол, потом почитал по инету, пожалел, только кучу денег потратил. Все что рекомендует ВАЗ неплохие тосолы (антифризы, что одно и то же собственно). Если тосол рыжего цвета то это просто подделка, я считал что дешевое не подделывают, а нет, химичат. Сам теперь не знаю что и где покупать очень много всего левого гонят. В прошлую 7 ку 2005 г.в. был залит именно этот феликс. Продал в 2009 году. Тосол лишь потемнел немного и это считается нормальным. Никакого намека на ржавчину не было. Так что нужно покупать такие вещи в магазинах с хорошей репутацией (супермаркеты там крупные всякие), а на рынке или в ларьке с надписью автозапчасти могут неизвестно что продать. Ну или как вариант найти хороший автомагазин, где многие автолюбители покупают продукцию и довольны. Так что дело не в тосоле, дело в "леваке". Самое интересное что уже с завода машины идут с таким "тосолом"
Тоже самого начало залит Феликс, проехал 7000км, в принципе нареканий нет, летом грелась, вентилятор срабатывал, но я думаю это норма, при том что у нас в Городе температура воздуха подымается 40-50 градусов (Летом), да и пробки, зимой прогрев вроде нормальный, долговато мин. 15-20, ну я так понял что у всех так, правда за 7000км. этот же тосол подливал грам 700 уже - вот это меня волнует, люди добрые подскажите это нормально?
Комбинированный вид
