Я тебе скажу больше-даже 8кл 1.6 ВАзовский лучше логановского)Про Приоровский я вообще молчу.А насчёт вашей гордости 16кл движка на логане,так я тебе скажу,что ещё меган я с ним делал,правда в нормальном варианте.а не кастрированном специально для вас))
А, ну естессно, всех делаем! Слышали, знаем, делай дальше. Шруса только не оборви, при очередном делании.
__________________
"Пилите Шура гири, пилите, они золотые".
Ильф и Петров. "Золотой теленок"
Т.е. регулировать клапана гораздо лучше по твоему?
Не лучше конечно. Но современных малолитражных двигателей с гидрокомпенсаторами я лично не знаю. Хонда и тойота перестали ставить гидроопоры еще в 90-х.
так мы и не говорим что 126 мотор технический прорыв среди моторов.Мы говорим о том,что он ложит на лопатки логановский мотор.Хоть на низах.хоть на верхах,хоть по ресурсу,хоть по экономичности.
Жаль не увидел раньше поста. Скока пробег то на твоей?
Вот когда будет 250-300 тыс., тогда и пиши про ресурс. Только сдается мне, ты скинешь Приору раньше.
Кстати, у кого на этом форуме пробег 250-300тыс.?
Есть такие?
__________________
"Пилите Шура гири, пилите, они золотые".
Ильф и Петров. "Золотой теленок"
Знаю у типа хонда есть,там клапана регулируються вроде на 90тыс....Думаешь у логана так же?
Х.з. как у Логана. Я только про то что наличие гидроопор в малолитражном двигателе свидетельствует о том что конструкция двигателя не самой первой свежести...
Кроме того гидрокомпенсаторы не совместимы с системами регулировки фаз.
Х.з. как у Логана. Я только про то что наличие гидроопор в малолитражном двигателе свидетельствует о том что конструкция двигателя не самой первой свежести...
Кроме того гидрокомпенсаторы не совместимы с системами регулировки фаз.
У двигателя 1.6 8 кл.регулировка клапанов типа как у М-2140,у 16 кл. -гидрокомпенсаторы.... У Логанов
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Жаль не увидел раньше поста. Скока пробег то на твоей?
Вот когда будет 250-300 тыс., тогда и пиши про ресурс. Только сдается мне, ты скинешь Приору раньше.
Кстати, у кого на этом форуме пробег 250-300тыс.?
Есть такие?
Даже предыдущие ВАЗовские движки легко ходят 250 (посмотри посты тов. Партизан),приоровский ходит ещё больше предыдущих.С таким пробегом ПРиор нет,т.к. всего то ещё и 3х лет не прошло с момента продажи первой Приоры))И не забывай,что наши моторы можно растачивать,в отличие от твоего
Знаю у типа хонда есть,там клапана регулируються вроде на 90тыс....Думаешь у логана так же?
У меня пробег вчера вечером был 82222. В клапана еще не лез. И не слыхать пока симптомов.
К лету планирую накатать к 90 тыс., там идет замена антифриза и тормозухи. Заодно и клапана посмотрю. А вообще по регламенту, как бы регулировки нет. Но на форуме советуют проверить к 60-70 тыс.
__________________
"Пилите Шура гири, пилите, они золотые".
Ильф и Петров. "Золотой теленок"
Marloc, давай не будем про разговор о хондовких-тойотовких моторах и всякие VTECи))Разговор о моторах логана и ПРиоры.Ты хочешь сказать что K7J лучше 126? Человек просто постами выше сказал что все ВАзовские моторы гумно))И этот человек не владелец бмв с твин турбо или фольксвагеновского тисиай,а владелец логана:biggrin: