Какой у Вас был максимальный пробег без замен деталей в приводе ГРМ - Страница 29

popolam · 22.12.2012, 16:35

Народ такой вопрос на днях читал инструкцию по эксплуатации и пролистал сервисную книжку где ни слова не написано о замене ГРМ так когда его нужно менять или он вечный ?

ВитюХа 57 · 22.12.2012, 18:50

Цитата:

Сообщение от popolam

Народ такой вопрос на днях читал инструкцию по эксплуатации и пролистал сервисную книжку где ни слова не написано о замене ГРМ так когда его нужно менять или он вечный ?

периодически нужно делать ревизию и исходя результатов менять что-либо...

Petrovich · 22.12.2012, 19:03

Цитата:

Сообщение от popolam

Народ такой вопрос на днях читал инструкцию по эксплуатации и пролистал сервисную книжку где ни слова не написано о замене ГРМ так когда его нужно менять или он вечный ?

смотри талон №8 пункт 1.12

vlixup · 23.12.2012, 10:02

Цитата:

Сообщение от popolam

Народ такой вопрос на днях читал инструкцию по эксплуатации и пролистал сервисную книжку где ни слова не написано о замене ГРМ так когда его нужно менять или он вечный ?

Да он вечный!!!
В плане того что завод дает гаратию на привод ГРМ 160 тыс. км. (ролики) и 180 тыс. км. (ремень). Срок эксплуатации автомобиля 8 лет или 120 тыс. км. т.е. привод ГРМ расчитан на весь срок эксплуатации автомобиля и в обслуживании не нуждается.

P.S. Не каждая иномарка этим похвастается )))

Aurelius · 27.12.2012, 18:18

Пробег 23800. Сегодня поменял ремень и оба ролика ГРМ. В последнее время стал раздаваться отчётливый цокающий звук не в такт работы двигателя со стороны ГРМ на холостых оборотах. Вскрытие в сервисе показало, что накрылся натяжной ролик (опорный ролик целый). Ремень тоже на замену. Очень разочарован.

НиТратыч · 28.12.2012, 20:56

Лотерея... Лень пролистывать всю тему, но и кроме меня, судя по голосованию, есть люди проехавшие больше 120тыс.км (у мну - больше 140тыс.) на родном приводе. Повторюсь (подробно - ранние посты в этой теме), доехал бы и до 200, если бы очко не сыграло...

Добавлено через 19 минут
Вдогон. Любые телодвижения, типа "проверить состояние", должны заканчиваться полной заменой всех комплектующих (ремень, ролики, помпа) на нормальном сервисе. То есть, том, где слесарь отдает себе отчет, что он творит. Иначе, дядя Вася, живущий по заветам 124 двигуна, вам нарегулирует...