у меня в ремкомплекте её не было.... со стороны упора - цилиндрическая тарельчатая (как оказалось в ходе спора) стоит со стороны салона (внутри крышки корпуса рейки, на валу со шлицами)
А, про эту я и не знал. Плохая схема именно этого узла в книжке. А в ремкомплекте цилиндрическая была? Более жесткая какая-нибудь...
Читал, что половина стукоп происходит в результате ослабления стандартной пружины поэтому предлагают более жесткую.
я сильно не загонялся этой темой, но насколько я понял, усиленную ставят не цилиндрическую, а тарельчатую (сс-20). но есть ли в ней такая необходимость?..... после переборки (пружины не менял) - и так не стучит. только малясь перетянул. отпустить руки не доходят... отпущу, может и "заиграет"... хотя, надеюсь на свою конструкцию.....
vovan, Рулевую по гарантии замучиешся менять, у меня она пипец как стучит на кочках, а на СТО говорять типа завод изготовитель не придусматривает езду по кочкам и по щебёнке, а на ровном асвальте она не стучит. Пробовал дергать за тягу есть люфт со стуком, опоры стоек недавно поменял, сначало говорили что это стук из за них а когда поменяли он не прошел и вот теперь они мне такую лажу несут.Кок боротся с этими уродами я не знаю уже 4 раза к ним обращался по этому вопросу а они каждый раз всякую чуш несут типо это всё нормально и так должно быть Подскажите как мне быть, этот стук уже ночами снится. Заблаговременно Благодарен!
Если рулевая рейка с электро уселителем то стучит сам сухарь в корпусе рейки который вы пытались подтянуть [спец ключем]
У меня после "переобувания" появилась следующая проблема: на средних неровностях чувствуеться дрожь в руле и слышно небольшое дребезжание, на ровной трассе все нормально, особено ощущаеться на 80-90 км/ч по дороге с небольшими трещинами и мелкими ямками.
Вроде балансировку сразу делали, что это может быть?.... пробег 1600км
Да и еще такой момент, колеса помогал друг одеть, так он любитель завернуть болты "до дури"... не может это из-за этого возникнуть дрожание руля?
У меня после "переобувания" появилась следующая проблема: на средних неровностях чувствуеться дрожь в руле и слышно небольшое дребезжание, на ровной трассе все нормально, особено ощущаеться на 80-90 км/ч по дороге с небольшими трещинами и мелкими ямками.
Вроде балансировку сразу делали, что это может быть?.... пробег 1600км
возможно это повышенное трение в подвеске (шаровые, стойки и т.д.)
а может это
Цитата:
Да и еще такой момент, колеса помогал друг одеть, так он любитель завернуть болты "до дури"... не может это из-за этого возникнуть дрожание руля?
не рекомендуют перетяжку, т.к. может повести диск
соответственно разбалансировка
хотя, надеюсь на свою конструкцию.....
Линейный вид
