Поменял тормозуху. Машина с ABS. Менял самотёком. Протекает достаточно быстро, где то за полчаса. Передние штуцера стронулись совсем без усилий, правда неудобно было подлезать с головкой, в итоге надевал головку и крутил её шведками. Задние страгиваться не хотели, пришлось обстучать их бронзовым молотком. Жидкость вышла достаточно прозрачная, только жёлтая и совсем немного мутноватая, даже трудно было определить, когда начинала течь новая. Пробег 60 тысяч, половина по городу. Возраст 3,5 года.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от korenovsk
Вот что бежало с задних тормозных цилиндров.
У меня прозрачная текла, только жёлтоватая и совсем немного мутная. И спереди и сзади одинаковая.
Буйный, Наверное я хоть и по городу много езжу, но тормозить стараюсь поменьше. Передние заводские колодки колодки при замене на 50 тысячах пробега были сношены наполовину. Т.е. мне бы их может и на 100 тысяч пробега хватило.
Сколько наливать в бачок? Какой уровень д.быть в итоге с закрытой крышкой?
Вроде всегда МАКС было с закрытой?
Из руководства
При снятой крышке 2 с датчиком 1 аварийного уровня тормозной жидкости и новых накладках тормозных колодок уровень тормозной жидкости должен быть на метке MAX.
После установки крышки 2 с датчиком 1 уровень тормозной жидкости должен быть у нижней кромки заливной горловины бачка.
__________________
Да ну вас...
Кто старое помянет, тому глаз вон,
а кто забудет- тому два
Последний раз редактировалось AliBaba007; 04.11.2018 в 22:46.
AliBaba007, Да там разница 4...5 мм. Считаю непринципиальные. Я с крышкой держу МАХ всегда. Зачем под горлышко рекомендует завод? Мож чтоб меньше была площадь контакта с воздухом...
Какой нужен шланчик, чтобы одеть на штуцер прокачки и опустить в бутылку с ТЖ?
Имеется ввиду диаметр, от чего взять, чтобы не бежать второй раз в магазин?)