Посчитаем рейтинг. За защиту головы и шеи — три балла (минус один штрафной балл за пробой подушки). За защиту груди только 2,2 балла из-за незначительного залома на пороге — минус балл за «потерю структурной целостности» кузова (пусть и формальную). За сохранность коленей и бедер — еще 1,7 балла, голеней и стоп — 3,7 балла. Итого — 10,6 балла. Значительно больше, чем у серийной Приоры — почти как у седанов Renault Logan (12 баллов), Symbol (11) и Chevrolet Lanos (10,5). Более того, с точки зрения защиты пристегнутых передних седоков Приора Люкс лучше, чем Fiat Albea (8,5 балла). ВОТ ЦИТАТА.
Стандартно помоему нет,с сигналки есть.
MeanTraitor А какие цифры нужны для климат контроля,парктронника(даль ность действия чтоли),просто такие вещи в приоре есть а в альбее есть.Или скажешь парктронник мелочь,а если задом будешь сдавать а там ребенок маленький,это крайность,но во дворе вполне возможно...
Простите, а где я оспаривал нужность парктроника? Я же назвал его в списке преимуществ. На Альбею многие ставят, но мы сравниваем базовые комплектации. так что это плюс Приоры и я НИГДЕ с этим не спорил.
Что касается безопасности - благодарю за цитату. Нашел конкретное место - да. Есть и такой плюс. Единственное, что помимо тестов АвтоВАЗа хотелось бы увидеть еще и независимые (более-менее) тесты? Я не сомневаюсь, просто хочу убедиться.
Парктроник плюс. Я его в плюсы и поместил. Что такое вторая СП???
Климат? Плюс. Я упомянул. Но в Альбее есть Кондей.
Попогрейка? Зимой в холодных местах - плюс, зато Альбея заводится в минус 35, Приора заведется???
Подогрев зеркал - да что Вы спрашиваете. Я же перечислил ВСЕ эти плюсы. Вы внимательно читали ВСЕ мои сообщения на последних двух страницах или только ОДНО? Выше я перечислил ВСЁ что Вы сказали.
Посчитали. Вот только забыли их перечислить, когда вывод о питерцах делали. Вторая СП - спасательная подушка (пассажира).
Навигаторскаяподсветка - фнарик направленного действия - что б пассажиру только светить, не слепя водителя, либо только водителю - что б в салоне свет не включать.
Простите, а где я оспаривал нужность парктроника? Я же назвал его в списке преимуществ. На Альбею многие ставят, но мы сравниваем базовые комплектации. так что это плюс Приоры и я НИГДЕ с этим не спорил
Это Вы меня простите,я не заметил
Цитата:
Сообщение от MeanTraitor
Единственное, что помимо тестов АвтоВАЗа хотелось бы увидеть еще и независимые (более-менее) тесты? Я не сомневаюсь, просто хочу убедиться.
Никто б не отказался,истинну хотят знать все,но пока не знаем
Честно говоря обсуждение всяких тонкостей уже надоело,т.к.
каждый сам состовляет для себя первоочередные приоритеты.
Ведь согласитесь,что покупка бюджетной машины(да и любой машины),не должно сопровождаться таким доскональным анализом,
как покупка той же недвижимости,при том не для жилья(необходимость),а инвестиций.А у вас сейчас все имнно так.
Плюс Альбее в студию!!!
Мне пора по делам,так что до свидания,приятно было пообщяться(поспорить,а в споре как известно рождаеться истина) с умными людьми.
Честно говоря обсуждение всяких тонкостей уже надоело,т.к.
каждый сам состовляет для себя первоочередные приоритеты.
Ведь согласитесь,что покупка бюджетной машины(да и любой машины),не должно сопровождаться таким доскональным анализом,
как покупка той же недвижимости,при том не для жилья(необходимость),а инвестиций.А у вас сейчас все имнно так.
Не соглашусь. Бюджетная машина, она потому и бюджетная, что денег не так много. Для меня 400 тысяч серьезная сумма (простите, среди вас есть дочери Рокфеллера? ). И выбирал машину, как я уже упоминал, почти год. Ну, параллельно учился водить. Я просто предлагаю озвучить следующий тезис: Приора и Альбеа автомобили СРАВНИМЫЕ. Причем плюсы и минусы определяются более темпераментом водителя (стилем вождения) и региональным расположением покупателя. То есть я признаю, что для ВАШИХ целей лучше подходит Приора и НЕ подходит Альбеа. Для моих - наоборот. Но из этого не следует, что Приора - суперкар, а Альбеа - банка с тухлыми кильками.
Как не следует и обратное. То есть лучшесть/хужесть определяется ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО приоритетами конкретного водителя.
Ну что, поставим на этом многоточие или есть поправки в итоговую резолюцию?
Плюс Альбее в студию!!!
Мне пора по делам,так что до свидания,приятно было пообщяться(поспорить,а в споре как известно рождаеться истина) с умными людьми.
Да я перечислял и плюсы Приоры и плюсы Альбеи. Вы когда вернетесь три страницы перечитайте последние
Линейный вид
