«Лада-Приора CNG Плюс» стала долгожданной первой ласточкой, созданной по так называемой моновалентной схеме. Бензина здесь – лишь аварийный запас: бачок вмещает всего 15 л, этого хватит примерно на 170 км. Двигатель же настроен специально для работы на газе, который хранится в четырех баллонах под полом багажника. Подобные авто пользуются все большим спросом на Западе, поэтому именно в экспорте ВАЗ видит основной шанс для газовой «Приоры». У нас при всех широковещательных заявлениях о приоритете экологии нет реальных подвижек в создании сети газонаполнительных станций для метана. А без них – как заправлять автомобиль?
Есть и другие препятствия: в России таким авто закрыт путь в подземные паркинги и многоэтажные гаражи. Хотя европейцы давно убедились в безопасности сжатого газа и «открыли ворота». Все это не позволяет пока рассчитывать на крупные заказы, а значит, нерентабельно переделывать двигатель, повышая степень сжатия. Поэтому, в отличие от западных аналогов, наша «Приора» теряет на газе около 10 л.с. Зато с выбросами отлично: машина выполняет нормы Евро IV, а «парникового» СО2 выделяет лишь 137 г/км (против 170 г/км на бензине). Немаловажный аспект – экономический. При нынешних ценах на топливо такая «Приора» позволит уменьшить расходы на заправки втрое!
LADA PRIORA CNG PLUS
Двигатель: газово-бензиновый; число цилиндров, клапанов и рабочий
объем – 4х16х1596 смз; мощность –
65 кВт/88 л.с. при 5000 об/мин; максимальный крутящий момент – 130 Н.м при 3600 об/мин.
Трансмиссия: переднеприводная; коробка передач – механическая
5-ступенчатая.
Кузов: 5-местный 4-дверный; база – 2492 мм; габарит (длина х ширина х высота) – 4350х1680х1420 мм; объем багажника – 430 л. Дорожный просвет – 160 мм. Шины – 185/65R14.
Максимальная скорость: 175 км/ч; запас хода на полной заправке газом (96 л/23 мз при давлении 250 бар) – 330 км.
Автовазу надо было проектировать ГБО под пропан, тогда у этого проекта был бы успех. А так дальше выставочного экземпляра дело не продвинется, вот увидете. Они уже про эту приору второй год как пишут. В будущем я бы предпочел рассмотреть Ё-мобиль М. Прохорова (обещают к концу 2012 г начать серийное производство), там пропан уже в базе. 4х дверный кроссовер мне понравился, и ценник обещают 450.
Привет, форумчане. Сегодня установил ГБО на машинку, 4 поколение, италия. Первые впечатления положительные, машинка едет мягко, отличия при езде на газу, именно по физическим ощущениям 1 - это при довольно резком нажатии на педаль сглаживается рывок, на газу он не ощущается; Также пропадает рывок при включении/выключении кондиционера, прогонки фреона в кондиционере, что более комфортно.
Если есть вопросы - задавайте, фото будут в ближайшее время, всем удачи на дорогах.
Рампа форсунок прикручена на два пластиковых хомутика к шлангу кондея, причём шланчики разной длинны, мозг системы сами видите. Как выяснилось указатель уровня топлива на мультиклапане показывает постоянно 0. Заправочное устройство почти под машиной (заправщик матерился). Как всегда, буду после установщиков доводить до ума. Интересует два вопроса, то что шланчики разной длинны- это ничё или плохо? и мозг системы сам зажигание раньше передвигает?
Последний раз редактировалось Демьян; 23.05.2011 в 22:13.
Всем привет.Озадачился установкой ГБО.Думаю ставить "Ловато",стал звонить установщикам,предложили поставить "Агат" ,без редуктора,вместо него какая-то коробочка,всё железное,ломаться не чему,говорят лучше.Уважаемые знатоки,что можете сказать про этот Агат?29 страниц прочитал не нашел ничего,соседнюю тему (79 страниц)боюсь не осилю.
Всем привет.Озадачился установкой ГБО.Думаю ставить "Ловато",стал звонить установщикам,предложили поставить "Агат" ,без редуктора,вместо него какая-то коробочка,всё железное,ломаться не чему,говорят лучше.Уважаемые знатоки,что можете сказать про этот Агат?29 страниц прочитал не нашел ничего,соседнюю тему (79 страниц)боюсь не осилю.
Про агат на форуме отзывов не было. Ищи информацию в нете.
Оборудование российское, фирмы "Славгаз" г. Москва - вроде не плохое, но фирмы по установке ГБО с ним не связываются. Читал много отзывов от москвичей - проблемы с регулировкой присутствуют.
)боюсь не осилю.
Линейный вид
