Василий, и не нужно в нее лезть. Замена подшипников(90% случаев) проблему убирает очень не на долго, а иногда и вовсе не убирает. А вот по маслу.... 80-90 зимой будет очень и очень густо. Если стоит автозапуск, можешь с ним в морозы попрощаться. в -25 с кнопки не заведется.
по подшипникам ,подтверждаю - меняли ,ставили пиленгу - тарахтит .
Добрый вечер, купил выжимной подшипник vbf 2181 который усиленный на тросовую кпп, по весне хочу заменить сцепление в сборе. В подшипнике меня смущает один момент, внутрення втулка которая пластиковая со шлицами для первичного вала имеет поперечные люфты, люфты не свободные, нужно давить с не большим усилием и втулка перемещаетя с щелчком, влево-вправо, вверх-вниз и сам подшипник начинает туго вращаться, клинить и скрипеть, но когда отцентруешь втулку эту, то крутиться свободно и тихо. Так вот у меня вопрос, это брак? Или должны быть такие люфты? С другой стороны если при выжиме эта центровка нарушиться, подшипник начнет клинить и шуметь, посоветуйте пожалуйста, стоит ли ставить такой выжимной? Не хотелось бы снимать кпп по несколько раз. Спасибо.
Красным обведен элемент выжимного который люфтит. Может его попробовать закернить?
Да и еще из выжимного выступает белая смазка. Извините за нубские вопросы, сталкиваюсь с этим в первый раз.
Последний раз редактировалось simple; 31.01.2017 в 00:06.
Всем привет,ребят,на холостом ходе при нажатии на педаль сцепления шум уходит,при нагреве 80-90 шума нет,так что все же выжимной подшипник или подшипник первичного вала?
Всем привет,ребят,на холостом ходе при нажатии на педаль сцепления шум уходит,при нагреве 80-90 шума нет,так что все же выжимной подшипник или подшипник первичного вала?
Не хочу тебя огорчать,но скорее первичный вал.
Ты бы написал пробег и т.д.
Тарахтело у меня 100 тыс и так дотарахтелось,что влетел на круглую сумму и притом только поставил новое сцепление.
В результате и новое сцепление и перебор коробки с покупкой,крышки и вала первичного с подшипниками.
Слушай если начнет сильно выть коробка-то лучше залазить.
Есть заводская корзина LUK и при ней подшипник INA F 560206.01 .все с пробегом 75тыщ. Люфт на подшипнике микроскопический, вращается тихо и плавно.
Объехал все магазы в городе (3шт) есть подшипник KRAFT 450руб и подшипник INA 560206 420руб. C KRAFTом они одинаковы, но от моего заводского отличаются. Чуть короче заводской. Как бы влияет это на чо? или можно ставить?
так то выработка диска сцепления не большая. думаю проедет и еще 75тыщ.
но решили диск заменить и подшипник.чтоб потом не лазить
__________________
Продана. когда то были СТИ 3, 82,5 СТК,ДАД+ДТВ, КПП 6ступ 18ряд гп4.1, ресивер ОКб Динамика, Я7.2
Есть заводская корзина LUK и при ней подшипник INA F 560206.01 .все с пробегом 75тыщ. Люфт на подшипнике микроскопический, вращается тихо и плавно.
Объехал все магазы в городе (3шт) есть подшипник KRAFT 450руб и подшипник INA 560206 420руб. C KRAFTом они одинаковы, но от моего заводского отличаются. Чуть короче заводской. Как бы влияет это на чо? или можно ставить?
так то выработка диска сцепления не большая. думаю проедет и еще 75тыщ.
но решили диск заменить и подшипник.чтоб потом не лазить
Комбинированный вид
