Поломки, неисправности, и кто как их устранял (Алтай)

[_Leha_]

У меня гена новый стоит и щетки соответственно тоже новые, тыщ 5 еще не отходил

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Mishanja

16 клапанов?

Че думаешь грм порвало?

[ANTO]

Сообщение от _Leha_

Че думаешь грм порвало?

При обрыве грм обычно стартер маслает только в путь, клапана гнет а поршня продолжают ходить. Там клин маловероятен, разве что сам ремень как нибудь при обрыве шкив заклинил. Хотя все может быть, но осмотр все таки с грм надо начинать.

[_Leha_]

Тут вчера утечку тока проверял, а то аккума за выходные сдыхает, так вот не снимая панельку мафона ток утечки 0,20-0,22А, а со снятой 0,06-0,07А ниже не падает заразка

Добавлено через 2 минуты
Мафон пионер 5200

[Mishanja]

Сообщение от _Leha_

У меня гена новый стоит и щетки соответственно тоже новые, тыщ 5 еще не отходил

Ну, как правило, подобная фигня возникает, когда плохой контакт м/у щетками и коллектором.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от _Leha_

Че думаешь грм порвало?

Есть такие мысли...

Сообщение от ANTO

При обрыве грм обычно стартер маслает только в путь, клапана гнет а поршня продолжают ходить. Там клин маловероятен, разве что сам ремень как нибудь при обрыве шкив заклинил. Хотя все может быть, но осмотр все таки с грм надо начинать.

Ремень шкив заклинит запросто! А больше там чему клинить-то по-сути? Вот так - ни с чего? Разве что пробито днище поршня и обломки попали в зазор м/у поршнем и цилиндром...... Но тогда, думаю, такой оху....ный БАБАХ и удар был бы, что его невозможно было бы не заметить!))))

Сообщение от _Leha_

Тут вчера утечку тока проверял, а то аккума за выходные сдыхает, так вот не снимая панельку мафона ток утечки 0,20-0,22А, а со снятой 0,06-0,07А ниже не падает заразка

Мы тестю внедрили отдельную кнопку для решения точно такой же беды... Ну, если заморочиться, то можно через реле попробовать собрать схему. Зажигание вкл - мафон тоже вкл. Зажигание выкл - мафон выкл... Но кнопка проще!!))))

[Alexsgv]

Сегодня всю дорогу комп мне орал что у меня критический уровень тормозной жидкости. проверил - между мин и мах. все ок. на всякий случай передернул штекер на датчики уровня тормозухи. все равно говорит мало ее.
Может долить? если доливать пофиг какую тормозуху брать?
куда она вообще могла у меня уйти. на вид стало на чуть чуть меньше

[ANTO]

Сообщение от Mishanja

Разве что пробито днище поршня и обломки попали в зазор м/у поршнем и цилиндром...... Но тогда, думаю, такой оху....ный БАБАХ и удар был бы, что его невозможно было бы не заметить!))))

Я на своей заметил сразу)))))

Сообщение от Mishanja

Но кнопка проще!!))))

Вся проблема в том, что придется после каждого нажатия все настройки заново вводить.

Сообщение от Alexsgv

Может долить? если доливать пофиг какую тормозуху брать?
куда она вообще могла у меня уйти. на вид стало на чуть чуть меньше

Колодки поменяй для начала))

[Mishanja]

Сообщение от ANTO

Вся проблема в том, что придется после каждого нажатия все настройки заново вводить.

Нет. Не так. На любом патифоне 2 плюса. Один на усь непосредственно, а второй на память, в которой настройки сохранены. Вот тот, который на усь, амперы и кушает. Его и нужно кнопочкой или реле разрывать.

Сообщение от ANTO

Я на своей заметил сразу)))))

Об чОм и речь!!))))

[Alexsgv]

Сообщение от ANTO

Колодки поменяй для начала)

че реально это признак износа колодок? я просто на них и 15 тыс не проехал

Добавлено через 44 секунды

Сообщение от Mishanja

Его и нужно кнопочкой или реле разрывать.

да да...у меня как раз кнопочка стоит. иначе....каждое утро прикуривать)

[BULLDOG]

Сообщение от _Leha_

Тут вчера утечку тока проверял, а то аккума за выходные сдыхает, так вот не снимая панельку мафона ток утечки 0,20-0,22А, а со снятой 0,06-0,07А ниже не падает заразка

Добавлено через 2 минуты
Мафон пионер 5200

Также было, и тоже от пионера.

Вот решение проблемы, я уже давно схему подключения переделал, реально работает, токи утечек от мафона минимальные, при этом нет "лишних" кнопок.

Добавлено через 2 минуты
П.С. Первая поломка: на заднем дворнике срезало шлицы (как оказалось от слабой затяжки), сходу найти задний дворник на хетч неудалось...
Буду заказывать. ("пля" на иномарку и то скорее всего проще найти )

[ANTO]

Сообщение от Mishanja

Один на усь непосредственно, а второй на память, в которой настройки сохранены. Вот тот, который на усь, амперы и кушает. Его и нужно кнопочкой или реле разрывать.

Называется он асс, коего режима в замке, нет в нашемарках, зато есть в нашемарках положение ключ в замке, вот к нему то и будет правильнее всего зацепиться.

Сообщение от Alexsgv

че реально это признак износа колодок? я просто на них и 15 тыс не проехал

Ну как бы да)) Цилиндр сжимается жидкость убывает)) Ну у мну брат на лансере за 15 тыс даже ручниковы колодки стер)) А ты говоришь, посмотреть их состояние надо, конечно перед заменой.

Сообщение от BULLDOG

сходу найти задний дворник на хетч неудалось...

О как)) На теплом неужели нету?? У мну хорошо, рядом с домом магаз авто 49 называется, пилять, есть реально все, от болтика до кузова. Себе когда подумывал дворник приколхозить на розового(еще у прошлой хозяйки кто то отломил во дворе), от вазамобиля, ходил и смотрел все, от всех вазов блин весят, мне ниче не подошло, в итоге поехал чуть дальше от дома)) на разборку где и приобрел, за 1т.р. еще и вместе с мотором))