Подскажите. Хочу поставить задний бампер рестайлинговый на хэтч. Возникнут ли проблемы при его установке? Или просто старый снял и новый место него поставил?
Ставил рестайлинговый передний. Проблем никаких. Часа 3-4 потратил.
Думаю, с задним тоже проблем не возникнет.
Отпишись, как поставишь. Интересно все-таки
Ставил рестайлинговый передний. Проблем никаких. Часа 3-4 потратил.
Думаю, с задним тоже проблем не возникнет.
Отпишись, как поставишь. Интересно все-таки
Пока еще не решил. Что-то есть подозрение, что не все так просто. По этому здесь на форуме хочу узнать точно что да как.
После весенних твердых сугробов у меня заболталась нижняя решетка. На бампере имеются пластмассовые, как их назвать, шпеньки, куда крепится решетка. Так вот, у меня сверху и с одного бока почти все шпеньки отломались по самое не балуйся. Сегодня снял бампер, посмотрел и огорчился, так как менять весь бампер придется из-за этой решетки. Но нашел один выход, на время какое-то хватит. Так как крепить уже не куда, я просверлил три отверстия под номером и установил болты М5, (номер их закрывает, а с обратной стороны не видно), скрепив тем самым бампер и решетку и для придания жесткости.
А далее вооружился паяльником, скобами от степлера и начал впаивать скобы в бампер и в решетку. Получилось более-менее жестко. Теперь решетка не болтается. Вообщем продлил жизнь бамперу до следующего косяка, а если косяков не будет, то надолго. Может кому пригодится мой колхоз.
Пы.Сы. Номер у меня с рамкой, без рамки болты будет видно
__________________ Не каждому дано право ходить по последним метрам родной земли!
А что лучше делать покупать обычный и красить или же сразу в цвет заказывать?
Ну это надо смотреть, я с этим не сталкивался, смотря как крашенный, грунтовали ли его перед покраской, короче нужно советоваться кто через это прошёл.
Комбинированный вид
