до приоры была только классика. всю жизнь хотел хэтч . очень нравилась 12 нашка . да и что греха таитиь и сейчас -нравится. но когда увидел по телеку в 2007 приориного хэтча - то сразу влюбился . в 2009 наконецто накопил денег и купил его. правда он 2008 года но новый . стоял в салоне . цвет снежная королева . комплектация норма с гуром .машину очень люблю и очень помогло чтение записей приора клуба в устранении сверчков салона . а в остальном автомобиль меня радует.
Проехал я на своем Хчбеке уже 4700 - машине идет 4 месяц ! В общем то все вроде в поряке ! Прошел первое ТО в районе 2500 тыс ! ( решил сразу поменять масло в коробке ,передние колодки Ферадо и заменил свечи на Дензо ! за весь этот период у меня были 2 проблемы ! 1 - без причины перестали работать дворники пришлось останавливаться в ливень ! Постучал дворниками об лобовое стекло и все вроде заработало -на данный момент такой проблемы больше не возникало ! 2 - случай : -приехал домой при парковке включился вентилятор и сам не выключался ! Пришлось скинуть клему АКБ (Но когда снова накинул клему проблема возобновилась ) Снял предохранитель он оказался целым но при замене все нормализовалось !!! В чем причина я так и не понял !!! В общем машиной я доволен !!! Купил я ее за 305 тыс базу в Тольятти !!! даже пусть то что вложился 60 шт и это еще не конец ! Просто за 305 шт нормальную иномарку не возьмешь ! И с учетом наших дорог и прохождения ТО на иномарке будет вылетать в копеечку !!!
Привет всем приороводам! До недавнего времени у меня было хорошее мнение об автосалонах и обслуживанию в них, но я ошибался. Весной 2009г. я купил новую приору «Хэтч» снежная королева. В автосалоне (г.Саранск) я ее долго искал, но вот мой глаз зацепил машину и я почувствовал, что это она! После тщательного осмотра кузова, электроники, салона и т.д. я оформил ее покупку и целый год после этого наслаждался вождением этой машины. Небольшим, как мне тогда казалось, недостатком было то, что плохо закрывалась и открывалась задняя дверь, но в автосалоне мне проехали по ушам, мол разработается! Кстати ключом она (задняя дверь) тоже не открывалась, а скоба замка была повернута, но это меня ничуть не смутило! Через 2 месяца у меня в самую летнюю жару, (при полном баке бензина) лопнула трубка абсорбера и бензин капал на горячий глушитель (как не взорвался не знаю, повезло наверно!). Я поехал в автосалон и заменил его по гарантии, а заодно решил отрегулировать заднюю дверь. Подошел к механикам и объяснил проблему, те осмотрев машину и я так думаю, поняв причину (о ней ниже) сказали, что это не к ним, а к электрикам, те в свою очередь отправили обратно к механикам. Механики сказали, что если мы настроим так, что будет открываться ключом, то не будет открываться с кнопок и наоборот. В общем я решил оставить все как есть, а как в последствии оказалось зря!!!
В общем на днях, в мою стоящую на стоянке «приору», в задний бампер, въехала ВАЗ-2107, от сильных повреждений меня спас форкоп. Бампер я только ободрал, а 7-ка проломила себе бампер и правое заднее крыло ее повело. Поехал я в автосервис красить бампер, снимаю его, а там, о ужас!!! у меня задняя часть багажника, которая была закрыта задним бампером, помята. Толи при разгрузке машины с автопоезда она хорошенько в чего то задом въехала, толи в автосалоне «неродивый» водила ее лихо припарковал, но зад был смят, да так, что задняя дверь по нормальному не закрывалась. Поэтому, как я думаю, в автосалоне автомеханики и автоэлектрики сразу поняли причину поломки, возможно они были в курсе и развели меня. Но при покупке машины все было безупречно, все зазоры и внешний вид был в порядке. Заменили «в тихоря» задний бампер на новый и все. Сейчас конечно ничего не докажешь, но обидно за то, что Автоваз и автосалоны – дилеры занимаются такой фигней!!!
Но не так все плохо. Ранее у меня была классика 6-й модели, по сравнению с ней «Приора» – самолет! Хорошая управляемость и скоростные характеристики (с иномарками не сравниваю, на них не ездил). В общем машиной доволен, а тем, кто впервые покупает машину в автосалоне, совет – если у новой машины, казалось бы, небольшой дефект, который якобы легко устранить – лучше обойти эту машину стороной, т.к. в ней могут быть скрытые дефекты, а «умельца – разводилы» в автосалоне по ушам проедут мастерски. Удачной покупки новой машины!
Привет всем приороводам! До недавнего времени у меня было хорошее мнение об автосалонах и обслуживанию в них, но я ошибался. Весной 2009г. я купил новую приору «Хэтч» снежная королева. В автосалоне (г.Саранск) я ее долго искал, но вот мой глаз зацепил машину и я почувствовал, что это она! После тщательного осмотра кузова, электроники, салона и т.д. я оформил ее покупку и целый год после этого наслаждался вождением этой машины. Небольшим, как мне тогда казалось, недостатком было то, что плохо закрывалась и открывалась задняя дверь, но в автосалоне мне проехали по ушам, мол разработается! Кстати ключом она (задняя дверь) тоже не открывалась, а скоба замка была повернута, но это меня ничуть не смутило! Через 2 месяца у меня в самую летнюю жару, (при полном баке бензина) лопнула трубка абсорбера и бензин капал на горячий глушитель (как не взорвался не знаю, повезло наверно!). Я поехал в автосалон и заменил его по гарантии, а заодно решил отрегулировать заднюю дверь. Подошел к механикам и объяснил проблему, те осмотрев машину и я так думаю, поняв причину (о ней ниже) сказали, что это не к ним, а к электрикам, те в свою очередь отправили обратно к механикам. Механики сказали, что если мы настроим так, что будет открываться ключом, то не будет открываться с кнопок и наоборот. В общем я решил оставить все как есть, а как в последствии оказалось зря!!!
В общем на днях, в мою стоящую на стоянке «приору», в задний бампер, въехала ВАЗ-2107, от сильных повреждений меня спас форкоп. Бампер я только ободрал, а 7-ка проломила себе бампер и правое заднее крыло ее повело. Поехал я в автосервис красить бампер, снимаю его, а там, о ужас!!! у меня задняя часть багажника, которая была закрыта задним бампером, помята. Толи при разгрузке машины с автопоезда она хорошенько в чего то задом въехала, толи в автосалоне «неродивый» водила ее лихо припарковал, но зад был смят, да так, что задняя дверь по нормальному не закрывалась. Поэтому, как я думаю, в автосалоне автомеханики и автоэлектрики сразу поняли причину поломки, возможно они были в курсе и развели меня. Но при покупке машины все было безупречно, все зазоры и внешний вид был в порядке. Заменили «в тихоря» задний бампер на новый и все. Сейчас конечно ничего не докажешь, но обидно за то, что Автоваз и автосалоны – дилеры занимаются такой фигней!!!
Но не так все плохо. Ранее у меня была классика 6-й модели, по сравнению с ней «Приора» – самолет! Хорошая управляемость и скоростные характеристики (с иномарками не сравниваю, на них не ездил). В общем машиной доволен, а тем, кто впервые покупает машину в автосалоне, совет – если у новой машины, казалось бы, небольшой дефект, который якобы легко устранить – лучше обойти эту машину стороной, т.к. в ней могут быть скрытые дефекты, а «умельца – разводилы» в автосалоне по ушам проедут мастерски. Удачной покупки новой машины!
А АВТОВАЗ здесь ни при чем-там если хлопнт машину на треке или на территории завода заводские кузовщики так сделают-не отличишь от оригинала. А твою машину или перевозчик при разгрузке помял,ты правильно заподозририл, или, что скорее всего менеджеры в автосалоне демонстрировали друг перед другом свое "мастерство". Наберут таких по объявлению. Еще и на мобильники сами снимают и выкладывают в и-нете. Сам по телику видел такие съемки! А доказать их вину можно только нужен хороший адвокат и запас терпения-по судам набегаешся!
А АВТОВАЗ здесь ни при чем-там если хлопнт машину на треке или на территории завода заводские кузовщики так сделают-не отличишь от оригинала. А твою машину или перевозчик при разгрузке помял,ты правильно заподозририл, или, что скорее всего менеджеры в автосалоне демонстрировали друг перед другом свое "мастерство". Наберут таких по объявлению. Еще и на мобильники сами снимают и выкладывают в и-нете. Сам по телику видел такие съемки! А доказать их вину можно только нужен хороший адвокат и запас терпения-по судам набегаешся!
Не, сделать-то сделают, но от оригинала отличается, нужно их заставить посмотреть её при дневном свете. Просто, бдительность у людей притупляется, типа, новая, значит, всё ОК. Это во всех салонах такие косяки встречаются.
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
Может и во всех салонах, но не на всех машинах. Не каждую же машину бьют. Я например свою брал в Москве, в Элекс Полюсе- машина целехонька!
Не, понятно, что бьют не каждую, у меня тоже с этим не было проблем, но название салона или географическое положение не могут застраховать авто от удара при разгрузке с автовоза или перегонке из салона в другой, таких случаев масса, когда откровенно жгут на новой, необкатаной машине чьи-нибудь друзья или родственнички начальства салона.
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
фентиляция богажника (запарила вода в привом отсеке),
у себя в правом отсеке обнаружил воду, а за тем дырку в шве. получается за задним брызговиком. заделал мастикой от шумки. еще в отсеке запасного колеса под шумкой (в районе крепления запаски) тоже обнаружил воду .откуда она попала ума не приложу. может есть у кого нибудь мнение? и еще . будет ли мастика герметично закрывать дыру ?
После долгих походов по автосалонам всех известных марок, решил, что за 400 руб. не купить мне универсала нового. Сразу хочу сказать, что хотел новый автомобиль. Покупку авто в состоянии б\у иносраного производства, это как лотерея может, будет ездить может нет, плюс ко всему ждать запчасти либо бегать за ними по все Москве, т.к. живу в Обнинске, не из моих правил (запчасти должны быть в наличии, всегда), поскольку приходится ездить много, да и как-то посравнению с нашими дороговато. Если нет денег покупаем наш автопром. Ну, вот мой выбор, Приора Универсал комплектация Люкс 2010 г.в. цвет Сочи. Все что надо есть, а именно АБС, кондиционер, эл. пакет, датчик света и дождя, подогрев сидений, литье, парк троник, 2 подушки. Первая машина ВАЗ - 21043, 2000 г.в. пробег всего то 380 000 км (всего этого в ней не было). Поскольку лето было жаркое при осмотре первым делом был опробован кондиционер (печку не проверял, неактуально было). В целом все работает, все функционирует. До оформления машины, менеджер автосалона пытался впарить коврики в салон за 1500 руб. в магазине напротив 700 руб. также пытались впарить активацию иммобилайзера с центральным замком за 2500 руб. (не получилось). Из допов поставил только сигналку (думал, буду ездить на гарантию). Все оформил документы, вытряс с автосалона магнитолу, покатился на новом авто домой. По дороге машина заглохла раз 5, наверно мотор новый не обкатался, потом проблема пропала. Дома сразу осмотрел покупку и обнаружил, на двери задка не закручены петли (манагер бил себя в душу, говорил, что проведена предпродажная подготовка, все соединения проверены и отрегулированы замки, даже отметку в гарантийном талоне сделал, вот гад). Хорошо хоть помыли авто перед продажей, по моей просьбе. За предпродажную подготовку смело ставлю жбан (автосалон Обнинск Лада). Взял ключ и подтянул сам, также было проверенно все под днищем, не дай бог, что нибудь не отвалится на ходу. При проверки уровня масла в двигатели, не смог определить уровень, собрал народ, что определится с уровнем, так и не пришли к общему мнению. В магазине понял, что щуп попался с браком, т.е. не хватало в нем длинны, купил новый (50 руб.). Мелочь, а не приятно. Выслушав друга (владел 2 штуками Калин), понял, что ездить на ТО смысла нет, простая переплата денег. После похабной предпродажной подготовки, сам понял, что дел с дилерами АвтоВАЗ, лучше не иметь. Либо что нибудь впарять, либо делать вообще нечего не будут. Также за месяц вылетело три светодиода в подсветки салона, все бы нечего только в продажи их нет, пришлось разбирать и впаивать диоды китайского производства. Ну, это все мелочи - так сказать придираюсь к машине.
Про машину в целом. Мотор просто отличный, тянет после 2000 оборотов, правда шумноват. КПП по работе 3, можно и до ума ее все-таки довести за 30 лет. (С начала разработки восьмого семейства). Салон вместительный, отделка радует (после десятого семейства на голову выше.), разочаровывает только постукивание и поскрипывание обшивок. Внешность 5, наши все таки сумели сделать красивый универсал. Оптика светить отлично. Подвеска в меру жесткая, но все-таки буду менять амортизаторы на газ/масло. Динамика авто позволяет ехать в общем потоке на трассе без напрягов, на ровне с иномарками, даже иногда разгонять народ, средняя крейсерская скорость при которой мотор не утомляет 130-140 км/ч (по ЖПС, по спидометру 140-150). Тормоза нормальные, АБС на скорости срабатывает корректно, на маленько скорости как-то с металлическом скержитом (наверно надо поменять передние колодки, на гутные). Расход топлива 7,5 л/100км в смешанном цикле (но это пока лето).
За 5000 км которые я проехал за месяц после покупки, машина не выкинула каких либо сюрпризов которые меня бы расстроили. Привыкаю к машине, радуюсь покупки.
Машина стоит своих денег, аналогов нет. Готов даже переплатить тыш так 50 за нее с гарантией, что в ней будет нормальная тихая обшивка салона, проведена вибро и шумо изоляция кузова. Сделан нормальный антикор, чтобы не мазать ее после покупки, и доработана КПП (с нормальным переключением).
Пришлось скинуть клему АКБ (Но когда снова накинул клему проблема возобновилась ) Снял предохранитель он оказался целым но при замене все нормализовалось !!!
Линейный вид
