dimon 842, если не силён в подключении , то лучше доверить это электрику. Shkrek правильно отметил: на реле 4 контакта всего, очень просто подключается. С потребляемой мощностью допсигнала надо разбираться. Сечение провода, реле, предохранитель должны соответствовать нагрузке.
Вообщем всё решилось для меня просто. Я не на том клаксоне измерял напряжение(( А сигнал пропал потому что клаксон умер. Поменял их местами с тревожным сигналом и всё заработало.
Родной сигнал реально починить самому Я его убил когда на свадьбе в картеже ехал и долго держал сигнал. Потом когда снял,то внутри было слышно как что то отвалилось и валяется там. Когда разобрал,то увидел что от нагрузки отпаялся контакт. При таком варианте достаточно закрутить болт на корпусе сигнала. В зависимости от силы натяжения,можно регулировать интонацию звучания! Думаю даже исправный сигнал можно настроить так что как камаз орать будет )))
Родной сигнал реально починить самому Я его убил когда на свадьбе в картеже ехал и долго держал сигнал. Потом когда снял,то внутри было слышно как что то отвалилось и валяется там. Когда разобрал,то увидел что от нагрузки отпаялся контакт. При таком варианте достаточно закрутить болт на корпусе сигнала. В зависимости от силы натяжения,можно регулировать интонацию звучания! Думаю даже исправный сигнал можно настроить так что как камаз орать будет )))
Немного не так, болтом там регулируется продолжительность импульсов, и как следствие частота звука.
Сегодня что-то подобное случилось: пропал сигнал (клаксон). Реле срабатывает (щелкает), предохр. (10А) не сгорел, реле тоже. Штатный иммоб. не активирован. Грешу на сам клаксон. Как померяю напряжение на клеммах клаксона - отпишусь. Что еще может быть?
у меня такаеэа проблема тока когд а прогрееться машина все проходит
пропал сигнал----он штатный -ничего не менял? помогите!!!!!!!!!!!!!!
приора универсал
А чем помочь-то? Алгоритм поиска разжеван не один раз!!
1. Предохранитель.
2.Реле сигнала.
3. Проводка.
4. Сам сигнал.
Неплохо иметь мультиметр, электросхему и немного работающию голову! И тогда нам море по колено!
ЗЫ. У меня штатный сигнал перестал работать сразу после выезда за ворота автосалона. Причина была в самом сигнале.
Я его убил когда на свадьбе в картеже ехал и долго держал сигнал. Потом когда снял,то внутри было слышно как что то отвалилось и валяется там. Когда разобрал,то увидел что от нагрузки отпаялся контакт. При таком варианте достаточно закрутить болт на корпусе сигнала. В зависимости от силы натяжения,можно регулировать интонацию звучания! Думаю даже исправный сигнал можно настроить так что как камаз орать будет )))
! 
Причина была в самом сигнале.
Линейный вид
