АРХИВ:Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание)

[Badboyforlife99]

сегодня машина завелась нехотя и сразу заглохла (пробег 10 000), после повторной попытки завелась сразу, звук двигателя был обычный, на следующее утро проверил уровень масла (синтетика mobil) от отм. min был выше где-то на 2мм, масло менял на 2000км - тогда после замены отметка была посередине. Езжу в среднем на 2тыс.об, при разгоне даю до 3-4. Подтеков особых вроде нет, только справа с торцевой стороны где стоят какие-то датчики вроде есть немного. Вчера как смог выдраил подкапотное пространство (буду смотреть не потечет ли). Еще темпратура двигателя ниже 90 не опускается никогда, в пробках оч.часто работает вентилятор. Расход где-то 9.5 по городу. Стоит ли ехать обращаться по гарантии или ждать то-2? Нормален ли данный угар масла?

[777Voron]

Сообщение от Badboyforlife99

сегодня машина завелась нехотя и сразу заглохла (пробег 10 000), после повторной попытки завелась сразу, звук двигателя был обычный, на следующее утро проверил уровень масла (синтетика mobil) от отм. min был выше где-то на 2мм, масло менял на 2000км - тогда после замены отметка была посередине. Езжу в среднем на 2тыс.об, при разгоне даю до 3-4. Подтеков особых вроде нет, только справа с торцевой стороны где стоят какие-то датчики вроде есть немного. Вчера как смог выдраил подкапотное пространство (буду смотреть не потечет ли). Еще темпратура двигателя ниже 90 не опускается никогда, в пробках оч.часто работает вентилятор. Расход где-то 9.5 по городу. Стоит ли ехать обращаться по гарантии или ждать то-2? Нормален ли данный угар масла?

если у тебя сутра на холодную min. то на горячую будет ниже уровня min. есл иучесть от мин до макс пол литра, схавало за 8 тыщ 0.3 л это нормально, и никак это с тем что машина заглохла не связано. Долил бы до макс и катался дальше

[Badboyforlife99]

не загорается котрольная лампочка давления масла при зажигании. Если вышел из строя датчик, чем опасно ездить с неисправным? В свою очередь уровень контролирую по щупу (по крайней мере до замены датчика).

[777Voron]

Сообщение от Badboyforlife99

не загорается котрольная лампочка давления масла при зажигании. Если вышел из строя датчик, чем опасно ездить с неисправным? В свою очередь уровень контролирую по щупу (по крайней мере до замены датчика).

ничем не опасно, на следущем ТО пускай меняют датчик.

[Fox-Profi]

Как вы вообще масла выбираете??? Это что значит, если масло дорогое значит хорошое!?
А знаете ли вы, что у половина выпускаемыхмасел Motul, Shell, Castrol Magnatec, Ziс, G-Energy, Mobil, Total и многих других реакция на сернистое топлево! А у нас в России оно всё практически сернистое! Вопервых смотреть допуск масла групп API и ААИ, можноли вообще лить в приоровские движки. И второе противопоказано ли масло для высокосернистого топлива. Приведу вам пример масло Esso Ultra 10w40 API допуск-SJ/SL/CF изготоаитель Exxon-Mobil Германия. Mobil Super S 10w40 API допуск- SJ/SL/CF изготовитель Exxon-Mobil Германия.
Разница этих масел тллько в канистрах и названиях естественно 9 из 10 возьмут Mobil а разници никакой всё из одной бочки!

Сам я лью синтетику ТНК MAGNUM F 5w30 API SL/CF допуск Ford WSS-M2C913-C, Renault RN 0700 цена 1000р. Отлично справляеца с высокосернистым топливом, расход на угар минимальный даже с учётом коррекции на долив.
Не всё золото что блестит!

[Spaun777]

ааа вон оно откуда течет с щупа у меня конечно не так но тоже течет а я думал с хомута))у меня масло жрет 1л на 10000км это на шелле,щас мобил залил еще не смотрел че там с угаром,течи нет ваще нигде двигатель белый весь))

[Константин Челябинск]

поиском толком пользоватся не умею вопрос такой.
при повороте но право загорается лампа давления масла, горит не долго и гаснет. масло кастрол синтетика 5V-40/ пробег 9000. ни при трогании , ни при остановке и при повороте на лево такого нет. контакты на датчике в норме - ездил к электрикам. кто сталкивался и повод ли это для беспокойства?

[ABRICOS33]

Сообщение от Константин Челябинск

поиском толком пользоватся не умею вопрос такой. при повороте но право загорается лампа давления масла, горит не долго и гаснет. масло кастрол синтетика 5V-40/ пробег 9000. ни при трогании , ни при остановке и при повороте на лево такого нет. контакты на датчике в норме - ездил к электрикам. кто сталкивался и повод ли это для беспокойства?

проверь уровень масла.

Сообщение от Константин Челябинск

при повороте но право загорается лампа давления масла, горит не долго и гаснет. масло кастрол синтетика 5V-40/ пробег 9000. ни при трогании , ни при остановке и при повороте на лево такого нет. контакты на датчике в норме - ездил к электрикам.

Маслоприемник в поддоне двигателя как раз расположен с правой стороны по ходу движения.Таким образом при повороте направо-масло по инерции в левый угол поддона уходит.

[Константин Челябинск]

уровень максимум.

[ABRICOS33]

Сообщение от Константин Челябинск

уровень максимум.

тогда сетку маслоприёмника наверное нужно смотреть-потому что так не должно быть.