Подключение габаритов и ПТФ в Приоре-Люксе от замка зажигания,с учётом новых ПДД.

[MAX 755]

Подскажите, в чем заключается проблема и как её устранить. Правая ПТФ стеклышко разбилось, и ПТФ то горела то нет.Хотя старая лампа рабочая, проверял. Сегодня купил новую поменял, а она не горит. Зачищал контакты не помогает. Может у кого такое было

[livek]

Сообщение от MAX 755

Подскажите, в чем заключается проблема и как её устранить. Правая ПТФ стеклышко разбилось, и ПТФ то горела то нет.Хотя старая лампа рабочая, проверял. Сегодня купил новую поменял, а она не горит. Зачищал контакты не помогает. Может у кого такое было

может лампочка с косяком???? а в идиале тестер и замерь напряжение на колодке лампы, была ситуация на валдае у тестя, что в шр типа папа-мама окислился и отпал контакт вот и тряхнет горит\не горит

[nikolai1975]

Привет всем!Ребята подскажите,перелопатил темы с поиском и всё подряд,но хоть застрелите-не могу найти сообщение одного товарища,как ему электрик с помощью реле с задержкой времени "Регтайм" замутил схему включения ПТФ с таким алгоритмом:
1 Запуск двигателя
2 через 30 сек включились светодиодные ПТФ и только они одни
3 При повороте "крутилки" МУСа в положение габариты или БС ПТФ гаснут,но сохраняется возможность вновь включить- отключить их кнопкой
Помогите,ткните носом!))

[Spike@]

Я не помню такого. Но и решить Вашу проблему сложности нет ни какой. Покупаете реле с задержкой включения http://www.12v.ru/site.xp/050056052124053057054124.html
и вперёд, изобретать!
Подключаем его так, чтоб 87 контакт управлял включением штатного реле ПТФ по плюсу, а 15 контакт без всяких там кнопок висел на замке зажигания. Единственное, при повороте МУСа ПТФ останутся гореть. Для их выключения вешаем ещё одно обычное реле, которое будет "рвать" провод от замка зажигания к контакту №15 при включении габаритов.

[nikolai1975]

Сообщение от Spike@

Я не помню такого. Но и решить Вашу проблему сложности нет ни какой. Покупаете реле с задержкой включения http://www.12v.ru/site.xp/050056052124053057054124.html
и вперёд, изобретать!
Подключаем его так, чтоб 87 контакт управлял включением штатного реле ПТФ по плюсу, а 15 контакт без всяких там кнопок висел на замке зажигания. Единственное, при повороте МУСа ПТФ останутся гореть. Для их выключения вешаем ещё одно обычное реле, которое будет "рвать" провод от замка зажигания к контакту №15 при включении габаритов.

Спасибо большое!Сразу и на второй назревающий вопрос ответ получил!

[livek]

привет всем! вот и кончилась долгая вахта, вчера подключил остатки проводов на ДХО. но только в авто сервисе у автоэлктрика(сам не полез слишком страшно стало)все работает превосходно по схеме Романа. электрик долго не мог понять зачем мне такие сложности, пришлось объяснять. а так спасибо вам ребята огромное,+100500 респект вашему сайту и советам

[livek]

привет! вот видео то что у меня получилось http://upwap.ru/2432837

[dimka1ufa]

Spike@

Сообщение от Spike@

Подключаем его так, чтоб 87 контакт управлял включением штатного реле ПТФ по плюсу, а 15 контакт без всяких там кнопок висел на замке зажигания. Единственное, при повороте МУСа ПТФ останутся гореть. Для их выключения вешаем ещё одно обычное реле, которое будет "рвать" провод от замка зажигания к контакту №15 при включении габаритов.

Тоже хочу так сделать, извините еще один вопрос:
При включении габаритов "Автосветом" - ПТФ потохнут???
и можно ли их будет включить вручную кнопкой?

[Spike@]

Сообщение от dimka1ufa

При включении габаритов "Автосветом" - ПТФ потохнут??? и можно ли их будет включить вручную кнопкой?

А это уже будет зависеть от того, как Вы это всё подключите. Можно сделать чтоб тухли, можно чтоб остались гореть. Можно сделать так, чтобы стандартная кнопка включения ПТФ была рабочей, как и прежде, или чтоб она совсем на работу ПТФ на влияла.

[livek]

ziher79, я потратил на изготовление автоматики ДХО не больше часа, больше времени заняло покупка всего необходимогои подключение