Автофлудилка 7 серия ))

[lis]

Сообщение от XMblPb

Это просто к примеру, есть и седаны, раз уж о ретро заговорили.

От подобных кораблей тащууусь прям!

[LionTec]

Сообщение от lis

От подобных кораблей тащууусь прям!

Только благодаря пошлинной политике нашего государства они стоят как Шаттлы((
Или тока как КЦ ввозить... Тогда еще неплохо получится, в полторы Приоры Люкс думаю можно уложится, если модель распространенная.

Зато я вот что нашел - практически легендарный "такой только у меня и Майкла Джексона"

За двести.

[lis]

какая дрянь эта ваша заливная рыба)))))))

[LionTec]

Сообщение от lis

какая дрянь эта ваша заливная рыба)))))))

Ну мне как то 80е почему то больше всего по душе, что пендосы, что японцы, что европа. Корейцев не видел такого возраста, не знаю))

А тут суть не в этом - это ж легенда практически, долгое время один из немногих известных массам старый американский автомобиль, особенно для регионов где их мало. У нас например вообще почти нету. Ну и фраза "такая только у меня и у Майкла Джексона" прочно вошла в обиход))

[XMblPb]

Сообщение от LionTec

Ну мне как то 80е почему то больше всего по душе

Дело вкуса, но в 80 дизайн был уныл, экономить начали на лишних линиях и стало появляться много чемоданов на колёсах)) Другим словом назвать не могу. Если раньше это были изящные машины а нынче балом правит аэродинамика, то в 80 уже не было того изящества, но и аэродинамики тоже)))

[LionTec]

Сообщение от XMblPb

Если раньше это были изящные машины а нынче балом правит аэродинамика, то в 80 уже не было того изящества, но и аэродинамики тоже)))

Именно в "чемоданности" и есть свое изящество)) И началось "очемоданивание" где-то с конца 60х. И именно этого периода машины мне нравятся больше всего.
Именно поэтому кстати мне например ГАЗ-24


нравится больше, чем многие американцы того времени (середина-конец 60х) - потому что он поквадратней.
А в 80х просто был пик автомобилестроения - максимум фич, при этом машины еще не были одноразовыми.

Ну а от Марка-чемодана вообще тащусь, почему то, вроде обычный чемодан, но что-то в нем цепляет, не знаю что даже, наверное потому и купил


Один из 4х дорестайловых Вагонов, которые я нашел в интернетах.

Ну и даже у совсем чемоданистой Вольвы 760 есть какой то шарм, правда я понял это уже после покупки))


Ну и не обязательно квадратное - значит чемодан, были и весьма динамичные машины, например Ниссан Глория/Цедрик в 430 кузове


И даже в 2105 есть что-то "свое", по мне)) Хотя тут каждому свое, спору нет.

[жестик]

Сообщение от LionTec

спросите чо за него хотят

Не могу, далеко ехать.
Фотографировал я его тут https://maps.google.ru/maps?q=%D0%9A...319.13,,0,6.61
Как я понял местные бомжи где-то там и катаются на этом авто по центу города(вечером). Найти будет не сложно, музыка орет на пол города.

Сообщение от LionTec

в ВАЗовском двигателе тоже нечему ломаться, однако идеалом надежности его не назвать.

В восьмерошный двигатель по паре лет не лазал (за исключением чистки карбюратора), думаю это достаточно не плохие показатели.

Сообщение от LionTec

Однако ж ломаются!

Гы, у дальних знакомых был ровер легковой, когда человек задолбался его ремонтировать, продал и пересел в восьмерку он откомментировал это дело словами- какое счастье, я теперь каждый день езжу на работу на машине.

[LionTec]

Сообщение от жестик

Как я понял местные бомжи где-то там и катаются на этом авто по центу города(вечером). Найти будет не сложно, музыка орет на пол города.

А, ну дак тогда сие чудо просто без документов, чо тут думать то) Ибо одни доки ровные минимум как относительно живая Самара стоят)

Сообщение от жестик

В восьмерошный двигатель по паре лет не лазал (за исключением чистки карбюратора), думаю это достаточно не плохие показатели.

Неплохие, спору нет, но "надежным" в полной мере все равно я бы не назвал.

Сообщение от жестик

Гы, у дальних знакомых был ровер легковой, когда человек задолбался его ремонтировать, продал и пересел в восьмерку он откомментировал это дело словами- какое счастье, я теперь каждый день езжу на работу на машине.

Вот именно поэтому британцы и относятся к продукции Бритиш-Лейланда как у нас к ВАЗам)) Кто смотрел ТопГир - тот в курсе, думаю)

[LionTec]

Гхм, Лесник, вы еще с нами?)) По данным форума с 9 числа не заходил, видимо утомили человека... Я вот думаю отдохнул, можно вернуться к теме разговора) На случай, если еще тут, предлагаю как говорится cut all shit про СССР, все равно ходим по кругу, толку не будет, утомило. Вернемся к автомобилям.

Сообщение от Lesnik

Покупательскую способность рубля я не могу найти, давайте просто по инфляции в Британии посчитаем.

Значит вообще никак не посчитаем, потому что по инфляции глупо считать, она у нас космическая.
Если считать как вы - получится что вообще нет смысла в России автомобили с ее инфляцией производить, выгодней (для потребителя) ввозить его оттуда, где инфляция меньше, и где б/у автомобили не дорожают, если конечно они не классика.

Сообщение от Lesnik

Ну пусть разница есть. Это не отменяет того факта что китайцам компании продают, нам нет.

Опиль бы китайцам тоже никогда не продали, китайцам спихивают особо неликвидные компании которые давно уже "на грани" и не имеют своего особо технологичного - Rover (большинство обычных машин которого даже в Англии за машины не считают), или компании, которые по сути давно своего не имеют (Volvo). И то Вольву спихнули из-за кризиса, я думаю ее бы и нашим продали, только толку от нее - всеми разработками рулит Форд.
Нужно не очень крупные и современные компании покупать, которые естественно никто не продаст, а лицензии, даже пусть не на самые новые машины - если бы у нас делали например прошлый Гольф/Джетту занедорого - многие бы его покупали. Любая современная западная машина прошлого поколения лучше, чем наш автопром. Если на свое новое денег не хватает - приходится брать чужое старое.

Сообщение от Lesnik

Я не говорю что одно и то же, я говорю что контраст присутствует и в США. И однобоко судить о США по гетто это то же самое что судить о Бразилии по фавелам.

Да, но все дело в разнице в размерах фавелл в Бразилии и гетто в США.
Суть вся эта ходьба вокруг да около не меняет - автопром Бразилии был захвачен западными компаниями, и в итоге ничего хорошего это не принесло, они кучу лет делали "Жучков", все еще делают древний "Т2", и продают пустые аналоги восьмерок дороже, чем Приора у нас.
И такое же будущее ожидает нас, если не будет грамотного контроля. А его не будет.

[LionTec]

Ну вот, самую активную тематическую тему прикрыли(( Жаль.

Сообщение от BULLDOG

Нет "упаси", только не Солярис, лучше Вольво 82г.

Я б не зарекался, сомневаюсь что нормальный по отношению к автомобилям человек выберет Вольву с ПРВ двигателем))