АРХИВ: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 8... - Страница 29

Serg901 · 30.09.2015, 11:16

Цитата:

Сообщение от AliBaba007

Посмотрел напор в системе - превышение уровня при открытом термосе над уровнем ОЖ в бачке фактически как и у стоковой помпы. Что то в районе 16см.

Не надо путать людей! СОД Калины и Приоры отличаются конструктивно, в т.ч. и РБ Приоры совершенно др. (размеры, конструкция, схема включения) + уровень ОЖ (в РБ Приоры) меняется только в зависимости от ее темп-ры (состояние термостата не влияет).

славик55 · 30.09.2015, 13:37

Цитата:

Сообщение от Буйный

Через задний кожух ГРМ слушаешь или снимаешь его ради прослушки?

снимаю, долго ли делов на калине. раза 2 проверял за этот пробег

AliBaba007 · 30.09.2015, 16:34

Цитата:

Сообщение от Serg901

Не надо путать людей! СОД Калины и Приоры отличаются конструктивно, в т.ч. и РБ Приоры совершенно др. (размеры, конструкция, схема включения) + уровень ОЖ (в РБ Приоры) меняется только в зависимости от ее темп-ры (состояние термостата не влияет).

Указан сравнительный результат на одной машине.

Serg901 · 30.09.2015, 20:18

Цитата:

Сообщение от AliBaba007

Указан сравнительный результат на одной машине.

Дело не в результате (он указан в первом абзаце твоего поста и не к нему претензии), а в его описании. Что дают владельцам Приор подробности этого результата, кроме путаницы, т.к. ДВС у тебя такой же, но штатная СОД др.:
- Цифры, как их можно проверить/применить к Приоре с ее СОД, если работа этих СОД организована по разному.
- Вентиляторы на Калине/Приоре разные - разная эффективность
- Прыгающий уровень в РБ твоего авто подавляющему большинству ни о чем не говорит (если еще понимают, что речь о Калине), эта "особенность", на этапе прогрева, очень популярная тема на ЛК, но не здесь.

AliBaba007 · 30.09.2015, 23:06

Таки и нет у меня прыгающего уровня в РБ. А перепад при уже открытом термостате ибо до открытия там нет давления почти. В точке отвода на обогрев ДУ.

Lekx7 · 01.10.2015, 02:40

Помпа PILENGA WP-P2170 пробег 17300 - заскребла(дала о себе знать), при проверке - люфт с стуком, но не текла вообще, заменил на HEPU 625 - с новья мелкий люфт есть.
Ремень родной gates, пробег 97300 или 6 лет эксплуатации (с учётом зимних прогревов пробег все 100), состояние внутренней стороны - идеал, на внешней стороне появились мелкие сколы, и сеточка мелких трещин вдоль каждого зубца - заменил:( на контитеч.