Душно и жарко сегодня по нашим уральским меркам. Решил испробовать свой кондер в деле. Что могу сказать, да это вещь. Падение мощности, да есть , но незначительное по сравнению со Спектрой. Возможно что причина такой разницы в том ,что у меня коробка механика, а на Киа автомат. Но разница заметная даже в качестве пассажира , а не в качестве водителя который чувствует машину.
Душно и жарко сегодня по нашим уральским меркам. Решил испробовать свой кондер в деле. Что могу сказать, да это вещь. Падение мощности, да есть , но незначительное по сравнению со Спектрой. Возможно что причина такой разницы в том ,что у меня коробка механика, а на Киа автомат. Но разница заметная даже в качестве пассажира , а не в качестве водителя который чувствует машину.
Поофтоплю немного. По падению мощности согласен. Но ещё, ИМХО ещё кондей и маршрутник - несовместимые вещи. Врубаешь кондей - средный расход ползёт вверх. Вырубаешь, расход ползёт вниз, а температура - вверх. Вот так и мучаешься при езде по городу. ))))
осилил тему..
а мне спектра нравится. У родителя с октября 2008 года, из 8000 пробега 5000 мои на ней. До четкого анализа и сравнения двух автомобилей мне еще далеко, но поделюсь ощущениями. На спектру у меня доверенность, Приора - первый собственный автомобиль. 3 месяца после покупки езжу только на Приоре, Спекра практически не выезжает из гаража (у тестя служебная 3110), так что многое восстанавливаю по памяти.
внешний вид - обе хороши, обе седаны. Цвет у меня лучше (кварц против вишни) не так пачкается. двигатели - не чувствую особой разницы.
Салон и там и тут неплохой. Посадка лучше в Приоре (она выше). Комфортность в Спектре высокая =) мне до сих пор приятно вспоминать. Носом не клевал при торможении, ездил спокойно обычно, подвеска работает хорошо. Приора чуть жестче. и кузов и подвеска. Скрипы на разбитом лугу с глубокими ямами в Спектре сильнее. Багажник лучше закрывается у Спектры, замки дверей приятнее и тише чем на моей Приоре. Панель приборов на Приоре лучше, красивее. На спектре ручник очень приятный. Свой не нравится
У этой Спектры нет сверчков, у меня есть - правая дверь ( сам виноват - наспех собранные двери в салоне после установки аккустики, не проконтролировал)
Свет на Спетре хороший (либо не отрегулирован)- постоянно моргают о переключении, хотя и ближний .
Приора нравится за некоторые вещи, которых в Спектре нет: наличие первого нефиксированного положения дворников, Бортовой компьютер, режим омывателя стекла отличный.
у меня норма, потому 1 подушка безопасности и 2 стеклоподъёмника, там, соответственно, 2 и 4.
расход на спектре не знаю, потому не скажу, а у меня сейчас 6,8.
ну и стоимость 370 спектры против моих 310
Свет на Спетре хороший (либо не отрегулирован)- постоянно моргают о переключении, хотя и ближний .
Свет на Приоре просто супер, видимо не только на спектре его нужно отрегулировать...
Для полноты сравнения нужно учесть стоимость зч и ТО. У Вас должны быть и те и другие цифры, поделитесь - многим(и мне в т.ч.) будет интересно.
Нету пока стоимости на Спектру да и на Приору только половина. Первое ТО у тестя будет в октябре, через год эксплуатации. Мое ТО1 стоило 3800 + 500 новые свечи. Свет там же отрегулировал мастер =) до этого светил себе под нос, у меня проставки сзади. Забыл еще сказать, у меня Эур, спектра с Гур-ом курит =). И электро регулировка зеркал. Доводка стекл передних с пульта сигналки и открывание багажника. Ну очень удобно =) зап.ч еще не требовались ни туда, ни мне
sprew88, теперь цена изделия (только нового изделия) и расход топлива (только реальный расход). К тому же сиденья не штатные (говорить о скрипах сидений в Приоре, основываясь на эксплуатации нештатных сидений, неуместно). И что за "уши для колонок"? Я так понял, что колонки поставили криво, потому что штатных в Приоре нет. Со всем остальным тоже можно спорить (типа "у меня этого нет"), но раз было, то было.
P.S. Совет: "Не покупайте тюнингованных б/у машин даже с минимальным пробегом у незнакомых людей - это чревато гораздо большими сюрпризами, чем здесь описывалось".
sprew88, теперь цена изделия (только нового изделия) и расход топлива (только реальный расход). К тому же сиденья не штатные (говорить о скрипах сидений в Приоре, основываясь на эксплуатации нештатных сидений, неуместно). И что за "уши для колонок"? Я так понял, что колонки поставили криво, потому что штатных в Приоре нет. Со всем остальным тоже можно спорить (типа "у меня этого нет"), но раз было, то было.
P.S. Совет: "Не покупайте тюнингованных б/у машин даже с минимальным пробегом у незнакомых людей - это чревато гораздо большими сюрпризами, чем здесь описывалось".
по ценам новых машин - в схожих комплектациях разница - 50т.р. (а на вторичном рынке разница в ценах машин одного года только увеличивается), по расходу не скажу - в спектре нет компьютера, а померять расход еще не успел.
я говорю про задние сидения - 100% штатные (передние вообще не беспокоили кстати), а уши для колонок - в хэтче по бокам сзади, откуда еще ремни безопасности выходят.
колонки стояли нормально, в штатных дырках, они не скрипели. скрипели, я думаю пазы, которые уходят к задним боковым окошкам - отношу к качеству пластика. кстати тоже самое наблюдалось, когда на правое заднее место кто-то садился - начинались скрипы, а пустое сидение скрипов сзади не создавало. лечилось прокладыванием тряпкой между сидением и обшивкой (чтобы сидение не касалось пластикового "уха").
а про б/у - тут да, как повезет. но все-таки я думаю мне с той приорой повезло (в плане надежности, а гремят они у многих)
Цитата:
Сообщение от ksp
вы неправы))) специально неделю назад садился на спектру и пытался её разгонять "тапку в пол" . Пробег Спектра/Приора 8000/6700, водитель один и тот же.
Приора резвее гораздо
по ощущениям у нее немного другие настройки. спектра вроде ровно тянет во всем диапазоне, а у приоры подхват после 3500 - порезче начинает разгоняться. я бы не сказал, что приора гораздо резвее. разница в разгоне составит около полусекунды.
Последний раз редактировалось sprew88; 05.10.2009 в 18:59.
по ощущениям у нее немного другие настройки. спектра вроде ровно тянет во всем диапазоне, а у приоры подхват после 3500 - порезче начинает разгоняться. я бы не сказал, что приора гораздо резвее. разница в разгоне составит около полусекунды.
соглашусь про настройки, а остальное индивидуально по автомобилям. В моем случае именно так.
Кстати, родитель отказывается от планового гарантийного ТО Спектры из-за его дороговизны и, по его словам, отсутствия смысла.
Хотя машину бережет и любит. Например, в предыдущую - 2106 лил только дорогие масла, никогда не экономив..
осилил тему..
Комбинированный вид
