Работаем, а залить прошивку...ума не надо...тебе мастер дал хоть один совет? Нет машин в идеале...обязательно есть вопросы, их не обязательно решать сломя голову, но предупредить о приближении мастер должен. И потом...первое правило это правка масс...это обязательно, но я очень рад за тебя...залили...я рад за тебя, что есть такой мастер, который все так быстро сделал. Ты прав...и чего я вожусь с машиной так долго...наверно от неумения.
Работаем, а залить прошивку...ума не надо...тебе мастер дал хоть один совет? Нет машин в идеале...обязательно есть вопросы, их не обязательно решать сломя голову, но предупредить о приближении мастер должен. И потом...первое правило это правка масс...это обязательно, но я очень рад за тебя...залили...я рад за тебя, что есть такой мастер, который все так быстро сделал. Ты прав...и чего я вожусь с машиной так долго...наверно от неумения.
АНТ молодец,Даже на моей казалось бы исправной машине увидел пониженное напряжение в сети и нашёл остатки от выброса масла в патрубке после дмрв)
Да всё может быть. У нас в сервисную зону не пускают, решения принимают сами не посоветовавшись ни с кем. Мне просто выкатили машину и сказали что с гарантии блок управления сняли.
Мужики,я не пойму че-то. Почему на Паулюсовой прошивке нельзя использовать 92 бензин. Я хотел прошиться, но Паша сказал что под 92 не будет ничего делать,а 95 я сам не хочу лить...есть причины! Так вот - есть ли альтернативы прошивок под 92 бензин?
AHT,а чего там 2 часа делаете?
Я думал там прсото заливается программа в мозг ну и проверяется как все работает по датчикам...
Кончено если на месте настраивать все параметры конкретно...
Причем тут на месте настраивать. Это тока для январей свойственно. Бош ты так не отстроишь. А 2 часа тратятся на:
Первичная диагностика перед прошивкой. Если есть косяки по железу, НОРМАЛЬНЫЙ мастер шить тебя не будет до устранения неисправности. Причем не только тупо подключение компа, но и замер давления в топливной магистрали, замер компрессии и т.д.
Сама прошивка.
Ну и диагностика после прошивки.
Лично мне такие случаи не известны...а машин через меня прошло много...на самих СТО шьют и не чего не помечают...что и когда залили
У меня было. Когда я накатал пару жалоб на завод за снятие электрики с гарантии за установку музыки, они чтоб не обкакаться перед заводом проверили блок на перепрошивку. Как же меня порадовали их лица, когда проша в блоке была заводская.
Мужики,я не пойму че-то. Почему на Паулюсовой прошивке нельзя использовать 92 бензин. Я хотел прошиться, но Паша сказал что под 92 не будет ничего делать,а 95 я сам не хочу лить...есть причины! Так вот - есть ли альтернативы прошивок под 92 бензин?
Потому-что дело не в прошивке!!Когда же люди поймут что САМ МОТОР,его железо расчитано под 95й бензин!!!
AHT,Ну тут не знаю...
у меня тока показатель холостого хода он сказал должен быть 35-40 а у меня он 43... типо фильтр воздушный возможно но пробег у меня правда 9600 км )) рановато ему...
ну в принипе все работает норм...
будут проблемы буду решать с кем то полюбопытнее того у кого делал ))
еще каленвал расточу под спорт, цилиндры, GM датчики везде и щадящий закись азота от педали 100 и от кнопки... и тогда уже точно поедет как я хочу )))
(Хотя думаю проще сменить машину будет) ))))
:biggrin:
Линейный вид
