Николай 2, так к слову CDD URAL ConceRt SL, а по теме, сколько можно жевать о сравнении ланоса и приоры?
Ланос:
не едет для своего мотора;
большой расход для своего мотора;
пустой по допам, даже спидометр на тросике )));
унылый в салоне и снаружи;
провальный по безопасности;
хуже устойчивость на трассе;
тесно;
да и еще много чего...
Ану найди мне аналогичную комплектацию ланоса как у люксовой приоры.
Про качесво сборки Ланоса не надо. Она ни чем не лучше Приоровской.
Только приору надо полностью перетянуть,если на передпродажке поленились.Да и комплектующие в ланосе покачественнее.Да просто откройте двери ланосо и посмотрите на уплотнители,замки,откройте окна-пленка не царапается,стекло опускается,Кпп безпроблемно,двиг без сюрпризов.Да Ланос прошлый век, но по деньгам лучшее предложение,
Да поставте на перекос приору и двери начинают подклинивать
Не смешите стоит у нас в салоне 15 ,с одной сороны палец пролазит с другой рука,а ланосы зазоры электроникой проверяются
Вот меня просто поражают такие люди))Скажи,ты покупаешь себе машину для чего,чтобы ездить на ней,или вымерять зазоры и щупать пластик?Ну ей богу смешно,критерий выбора машины как у девочек,без обид))
Николай 2, так к слову CDD URAL ConceRt SL, а по теме, сколько можно жевать о сравнении ланоса и приоры?
Ланос:
не едет для своего мотора;
большой расход для своего мотора;
пустой по допам, даже спидометр на тросике )));
унылый в салоне и снаружи;
провальный по безопасности;
хуже устойчивость на трассе;
тесно;
да и еще много чего...
Ану найди мне аналогичную комплектацию ланоса как у люксовой приоры.
Количество мест: 5
Количество дверей: 4
Тип кузова: Седан
Габариты
Длина, мм: 4237
Ширина, мм: 1678
Высота, мм: 1432
Колесная база, мм: 2520
Колея передних колес, мм: 1405
Колея задних колес, мм: 1425
Клиренс, мм: 160
Снаряженная масса, кг: 1096
Полная масса, кг: 1595
Объем багажника, л: 322
Объем топливного бака, л: 48
Двигатель
Расположение двигателя: Спереди поперечно
Объем двигателя, куб.см: 1598
Расположение цилиндров: Рядное
Количество цилиндров: 4
Количество клапанов: 16
Система питания: Распределенный впрыск
Мощность, л.с.: 106
Крутящий момент, н*м при об/мин: 145 при 3400
Тип топлива: Бензин
Трансмиссия
Коробка передач: Механическая
Кол-во передач: 5
Привод : Передний
Подвеска
Тип передней подвески: независимая
Тип задней подвески: зависимая
Тормозная система
Передние тормоза: Дисковые
Задние тормоза: Барабанные
Рулевое управление
Усилитель руля: Гидроусилитель
Диаметр разворота, м: 9.8
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость, км/ч.: 172
Время разгона (0-100 км/ч), с: 12.5
Расход топлива (городской цикл), л. на 100 км: 10.2
Расход топлива (загородный цикл), л. на 100 км: 5.6
Норма токсичности Euro: Euro II
Комплектация
Экстерьер
Передние противотуманные фары
Бампера в цвет кузова
Безопасность
Антиблокировочная система (ABS)
Подушка безопасности водителя
Регулируемые подголовники
Комфорт
Подогрев заднего стекла
Кондиционер
Передние электростеклоподъемники
Регулируемая рулевая колонка
Интерьер
Велюровый салон
Аудио-видео
Аудиоподготовка
Антенна
Только приору надо полностью перетянуть,если на передпродажке поленились.
Ланос протягивать не надо? Или предпродажку он как-то по другому проходит?
Цитата:
Сообщение от Николай 2
Да и комплектующие в ланосе покачественнее.
Чем? С одних и тех же заводов поставляются - датчики Калуга, Арзамас, Псков. Ты Только говори, но не загораривайся ерундой. Ланос не та машина, чтоб его поднимать до уровня приоры.
Цитата:
Сообщение от Николай 2
Да просто откройте двери ланосо и посмотрите на уплотнители
И что там особенного?
Цитата:
Сообщение от Николай 2
откройте окна-пленка не царапается,стекло опускается,Кпп безпроблемно,двиг без сюрпризов
То-же самое и в приоре. Вот только двиг в ланосе с большим сюрпризом - два положения газа - включено и выключено. И даже когда педаль газа в ланосе в пол, до двиг не тянет совершенно - нет динамики разгона. Вдобавок к этому расход превышает все мыслимые пределы, если двигаться так, как едет приора - насилие над движком ланоса, который не может дать того, что нужно, пожирая бенз.
Цитата:
Сообщение от Николай 2
Да поставте на перекос приору и двери начинают подклинивать
Ложь!!! Доказательства, фото в студию! Кузов приоры жёсткий, двери нормально закрываются в любом положении. Не надо выдумывать!
Линейный вид
