Re: Доработка передней тормозной системы, часть 2.
Цитата:
Сообщение от ko.shka
Думаю FS15 заказать, кто заказывал, с их сайта нормально заказывать напрямую
Это у Дарбиса? В прошлом году узнавал, покомплектно не хотели продавать. Отсылали к дилерам. Надо колодки сразу путевые ставить типа Ferodo FDB 443 или Lucas GDB 851. Я себе пока воткнул дешевые польские Золекс. Дня три притирались, сейчас вроде норм. Педаль очень мягкая, ход до ощутимого торможения чуть больше чем на стоке. Усилие торможения нарастает плавно до 2/3 хода педали, затем хватает мертво блокируя колеса. Тем у кого АБС пофигу этот момент. На хороших колодках думаю этот момент наступит раньше. В принципе спортсменам нужно будет думать о более производительном ГТЦ, чтоб ход меньше стал. Гражданским машинам пофигу. Тормозит лучше чем на стоке с ЗДТ однозначно.
Re: Доработка передней тормозной системы, часть 2.
Цитата:
Сообщение от vovan
Усилие торможения нарастает плавно до 2/3 хода педали, затем хватает мертво блокируя колеса.
ага, всё правильно написал, абс теперь постоянно стрекочет, теперь нужно думать о более цепкой резине. вчера в целях экперимента на мокрой дороге отпустил руль и оттормозился в пол со 120, несмотря на работу абс машину потаскало по дороге значительно больше, чем со штатными тормозами, благо дорога пустая, на встречку не выбросило, но от прямолинейного движения машина ушла сильно. задумался как это будет зимой, запечалился. также после установки FS15 клеенные балансировочные грузики на литых колесах 15" задевают за суппорта и блокируют колесо-выход -доработка суппорта болгаркой или переход на набивные грузики, что ужасно. Также с обоих сторон внешняя колодка не полностью трёт по диску, остаётся дорожка 4-5мм, даже после пробега 1000км(изначально недотирала примерно 1-1,5см), притом, что внутренняя трёт полностью
Re: Доработка передней тормозной системы, часть 2.
Цитата:
Сообщение от tirim
также после установки FS15 клеенные балансировочные грузики на литых колесах 15" задевают за суппорта и блокируют колесо-выход -доработка суппорта болгаркой или переход на набивные грузики, что ужасно. Также с обоих сторон внешняя колодка не полностью трёт по диску, остаётся дорожка 4-5мм, даже после пробега 1000км(изначально недотирала примерно 1-1,5см), притом, что внутренняя трёт полностью
У меня нормально трет, ровно. Четко видно потому что торнадовские диски были покрыты какой-то типо краской матовой. Сверху до края остается около 2 мм. Грузики с внутренней стороны набивные, это да.
Re: Доработка передней тормозной системы, часть 2.
Цитата:
Сообщение от tirim
также после установки FS15 клеенные балансировочные грузики на литых колесах 15" задевают за суппорта и блокируют колесо
Это косяк. Надо че то решать. Я при балансировке колес наружные грузы закреплял совсем снаружи. Т.е. их видно. Зато ничего нигде не трет. Но у меня диски - Слики с полочкой, эстетично это выглядит вполне нормально. Но как говориться, на любителя.
tirim, про увеличенный ход педали. Да, оно имеет место быть. И это в первую очередь из-за ЗДТ. Я привык ездить так, меня устраивает - педаль мягкая и я дозирую усилие торможения, как мне надо. Если передние суппорты еще заменил, и там или один поршень бОльшего чем сток диаметра или два поршня - то да! Надо менять ГТЦ на более производительный. Возможно в сборе с вакуумом. По резине да, хорошие тормоза без нормальной резины - ниочем!!! Я ездил на Нокиан Хакка V 195/50 R15. Меня всем устраивало.
p.s. коробас ушел на моих условиях. еще 23 февраля.