Встречи и ПутешествияПланирование и организация автопробегов и прочих совместных мероприятий владельцев автомобилей Лада Приора. Отчеты о путешествиях.
Cпортивный модератор gold football orakul 2014 gold football orakul 2017 bronze football orakul 2018 silver football orakul 2021 silver football orakul 2023 gold football orakul 2024
Окончание:
30.08.10. После обеда (часа в три), проснувшись и пообедав, стали собираться в дорогу. Пока женщины собирали вещи, мусор и т.д. (давняя привычка, весь мусор, со своей стоянки – даже чужой, увозим с собой), я собрал палатку и отмыл передний бампер, и номер от «мухоты». Кстати, ни туда, ни обратно «лобовуху» ни разу не мыл. Очень хорошо работает концентрат от мух. Чуть-чуть добавляешь в бачок, и налипает меньше, и «щетками» снимается – понравилось. Покинув место дневки, двинулись в путь. Говорят - «домой и лошадь быстрей бежит», у нас немного по другому получилось.
На подъезде к развязке на южную объездную Самары, хороший такой затор образовался. Там участок дороги ремонтировали. При следовании по объездной, несколько раз проходил дождик (полосами). В Алексеевке опять тормознули, набрали кофе и чай в термоса. Еще немного езды и вот она – М5! «Запахло» домом, хотя до него еще почти 500 км.
Выехав на М5, заехал на заправку и добавил под пробку. Далее выпил чуть не полтермоса кофе, пока отъехали от Самары. Отъехали – громко сказано! На двухполосной дороге, едем в три ряда – один в город, два из…. И в этих трех рядах вдобавок четыре аварии (три мелкие, одна «средняя»). Скорость – то «0», то – «20». В общем выбрались.
У Суходола остановились, купили копченую кефаль. Только тронулись, «влупил» такой ливень! Скорость упала до 60-ти! Обогнал два подряд эвакуатора, везущих разбитые машины – «в хлам», есть предположение, что из-под Самары, очень уж большой затор там был. Скорее всего, после этих «крупных», «мелкие» настукались. Потому как «ментов» было немеряно и они никакого внимания не обращали на наше движение в «три ряда», им не до нас было. Немного по этой теме, от себя:
М5 несколько лет подряд, занимает печальное второе место по России, по количеству аварий (первое было за М4-Дон), а по итогам прошлого года – первое. Поэтому, года два назад, министерство «обязалось» довести до 2012 года обе эти трассы до «первой» категории (по две полосы в каждую сторону, с разделительной полосой). На М4 (сам видел) – работы ведутся. На М5 – по Башкирии проведен огромный объем работ (но до обещанного еще очень далеко). Но в остальных регионах (ездил по ней от Самары до Челябинска, что там от Самары до Москвы незнаю) даже не «притрагивались». Не подумайте, что я как тот кулик – «свое болото хвалю», нет – говорю то, что вижу. На мой взгляд, насчет «2012 года» - очередное очковтирательство и «гнилые» отмазки дорожных служб.
Едем дальше (к дому – ближе):
Пока ехал по М5, под кромешным ливнем и в темноте, часок, наверное, к графику плюсанул. Хорошо хоть некоторые «дальнобои» обгонять себя поворотниками помогали (перед обгоном, при приближении к ним, не то, что разметки – встречных видно не было).
После съезда с М5, к «себе» на Белебей, ударил мощный град, по машине как из десятка пулеметов одновременно ударили. Ни деревьев, ничего рядом нет, прикрыться нечем. Тупо останавливаюсь…. Оказывается это не град, а дождь е..ошит с такой силой, что капли от асфальта выше капота отскакивают!!! Потихоньку трогаюсь…. Дворники мельтешат, как бешенные! Похоже, я один дурак еду…. Все машины стоят по обочинам…. (хотя дома после осмотра, на машине ничего не обнаружил). Подъезжаю к Белебею, «сверху» как «кран закрыли», настолько резко кончился дождь. После нескольких часов движения под дождем, довольно долго привыкаю к сухой дороге. От Белебея до Раевки проехали в обычном режиме. В Раевке – остановившись в туалет, почувствовал – усталость «накрывает»…. В машине все спят, кроме жены (еще дома всем «инструктаж» провел, чтобы в машине в любое время кто-то неспящий был, так они и спали в оба конца по очереди). Стоим с женой, рядом с машиной – совещаемся, что дальше делать – взять «тайм-аут», или дальше ехать – 90 км осталось (после «двух локтей по карте» - рукой подать). Тут в обе двери, высовываются обе бабули и заявляют:
- Поехали потихоньку! Немножко осталось! Мы спать не будем и тебе не дадим!-
Как я проехал эти 90 км, плохо помню – отсчитывал каждый пригорок, каждый поворот, населенный пункт и т.д. И вот он – Родной Город! Развез бабуль по домам, помог им занести вещи и заветная фраза навигатора:
- Вы прибыли в место назначения!-
Кстати, навигатору «Texet-505 – Навител» отдельное спасибо! Отлично «разбирается» в развязках, в городах и трассах! Очень понравилось, что вдобавок ко всему, он еще и «камеры» видит, и «знает» какое в данном месте ограничение. Сразу подает звуковой сигнал и зажигает знак с «настоящей» цифрой ограничения. «Голоса» - любые, кроме стандартных, какие накачаете. Ну а просто радары, мне помогал щелкать антирадар «Saver». Благодаря этой «парочке» - нет штрафов за превышение (тот, беспредельный – не в счет, от таких ничем не спасешься, даже если по правилам ездить будешь, тут как повезет).
Вынесли из машины два пакета мусора (надо же было из Самарской области переть, а то по пути на остановках нельзя выкинуть было). В два рейса «подняли» вещи и спящего младшего домой. С благодарностью нажимаю кнопку сигнализации моей Александры (второй жены, или первой – со слов жены) и она ласково подмигивает мне в ответ габаритами! Не понял!!! Нажимаю еще раз – опять двумя! Нормально – она еще и неисправности сама устраняет – АГА!!! (как в мультике – двое из ларца). Счастливый, захожу домой, раздеваюсь и падаю.… И вижу - море и дорога! Дорога и море!
ОБЯЗАТЕЛЬНО ВЕРНУСЬ!!!
P.S. – СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ УВД – «Все работники ГИБДД – «вымышлены» и не имеют отношения к действительности» и «совпадения» случайны - таковы «реалии»!!!
Статистика:
Обратно
Начальный пробег - 71 411 км
Конечный пробег - 73 681 км
Пройденное расстояние - 2 270 км
Израсходовано бензина - 123.49 л - 3 111.38 рублей
Средний расход по БК - 5.4 л/100 км (очень сказалось движение по дождю, с малой скоростью, к тому же в Волгоград не заезжали и ехал очень много потемну – по свободной трассе)
Чистое время хода - 28.25 ч
Средняя скорость - 79.9 км/ч
Штрафы - 350 р
Кемпинги - «0»
Итого - 3 461.38 рублей
Общая статистика:
Начальный пробег - 68 495 км
Конечный пробег - 73 681 км
Пройденное расстояние – 5 186 км
Израсходовано бензина - 324.34 л - 8 011.15 рублей
Средний расход по БК - 5.6 л/100 км
Чистое время хода - 68.39 ч
Средняя скорость - 71.43 км/ч
Штрафы - 1 850 рублей
Кемпинги - 900 рублей
Жилье + парковка - 5 700 рублей
Итого - 16 461.15 рублей
Уважаемые Форумчане! Мой отчет завершен! Судить Вам! Старался рассказать так, как есть! Кое-где я брал на себя смелость рассуждать о некоторых вещах! Кто-то из Вас, а может быть и все, не согласятся с моим мнением – это нормально! Сколько людей, столько и мнений! Извините! Ввиду нехватки времени на самообучение, фотки начну выкладывать ссылками с комментариями (как пробная). Всем ни гвоздя, ни жезла!
Удачи на Дорогах!!!
Cпортивный модератор gold football orakul 2014 gold football orakul 2017 bronze football orakul 2018 silver football orakul 2021 silver football orakul 2023 gold football orakul 2024
Cпортивный модератор gold football orakul 2014 gold football orakul 2017 bronze football orakul 2018 silver football orakul 2021 silver football orakul 2023 gold football orakul 2024
Cпортивный модератор gold football orakul 2014 gold football orakul 2017 bronze football orakul 2018 silver football orakul 2021 silver football orakul 2023 gold football orakul 2024
Cпортивный модератор gold football orakul 2014 gold football orakul 2017 bronze football orakul 2018 silver football orakul 2021 silver football orakul 2023 gold football orakul 2024
Cпортивный модератор gold football orakul 2014 gold football orakul 2017 bronze football orakul 2018 silver football orakul 2021 silver football orakul 2023 gold football orakul 2024
Cпортивный модератор gold football orakul 2014 gold football orakul 2017 bronze football orakul 2018 silver football orakul 2021 silver football orakul 2023 gold football orakul 2024
Cпортивный модератор gold football orakul 2014 gold football orakul 2017 bronze football orakul 2018 silver football orakul 2021 silver football orakul 2023 gold football orakul 2024
Cпортивный модератор gold football orakul 2014 gold football orakul 2017 bronze football orakul 2018 silver football orakul 2021 silver football orakul 2023 gold football orakul 2024
Cпортивный модератор gold football orakul 2014 gold football orakul 2017 bronze football orakul 2018 silver football orakul 2021 silver football orakul 2023 gold football orakul 2024