На каком пробеге можно прошиваться, и какие прошивки вообще существуют?
пысы:что-то давно не собирались
Пробег не причем, хоть с салона. Смысл в том, что ты привыкаешь к машине, а потом шьешь. Сколько надо на привыкание - каждому своё. Еще, когда под 100 пробег и шить, можно заодно а кат выкидывать, эффект еще ощутимий. Прошивы существуют)))? Какие угодно))) В том и смысл кто делает и что. Я не накручивую машины и к гонкам индивидуально не настраиваю. А вот мягкость, эластичность, приемстоть это пожалуйста. Конкретно Приор получается 100%, важно какой блок в авто))) Они разные. На сегоднейшний день не получается М7.3. Автел. Но эти редкие. Кстати сейчас есть клиент будем обкатывать Приору 1,8L. Там будем менять М7.3. на Я.7.2. с 2110. Работаю не один. А целая команда, общаемся на Окте. Кстати админ Rakso оттуда, он и рекомендовал этот сайт, чтобы жуликов меньше было. Он и пропиарил меня здесь выше.
Поэтому и представился общественности, дабы определить всю серьезность своей работы. Только просьба писать по делу, а если кому-то что-то ненравится в моих грамматических ошибках или еще чего, не касающегося моей работы.... просьба не засорять ветку. Свои притензии можно направлять в личку.
А есть возможность сделать двойную прошивку, чтобы переключалось без глушения мотора? Я так на пятнахе делал. Ножки в ПЗУ разные подключал... Ну, типа, режимы город (помощнее) и трасса (поэкономичнее).
И самый главный вопрос... Нельзя ли обмануть электриков СТО, чтобы прошивка не была заметна при след ТО?
А есть возможность сделать двойную прошивку, чтобы переключалось без глушения мотора? Я так на пятнахе делал. Ножки в ПЗУ разные подключал... Ну, типа, режимы город (помощнее) и трасса (поэкономичнее).
И самый главный вопрос... Нельзя ли обмануть электриков СТО, чтобы прошивка не была заметна при след ТО?
Сдвоенная прошива - понты, не более. Все будет заложено в одну: сел завел и поехал. Расход не возрастет, если только на тапок специально сильно не вдавливать и не давать соседям сливать бензин со свей ласточки))) Гарантирую. Все остальное улучшется, поэтому не вижу смысла. Но если очень надо, то можно, опять же какой блок? По цене - увеличение в 2 раза. Для тех кто опасается палива на СТО, поясню. Иденты прошивы могу специально оставить, т.е. визуально не будет видно. Но измениться контрольная сумма. Фактор, на который в реальной жизни никто не обращает внимание. Если только не попадется какой-нибудь датошный очкарик))), который хочет оставить без куска хлеба всю бригаду СТО))). Как показывает практика, то СТО занимаются заменой масла, ну и др. заменами, в зависимости от пробега. Остальное только по просьбам клиентов.
Последний раз редактировалось Белая лошадь; 28.11.2009 в 23:46.
Если ЭБУ Бош, то КС нынче не вопрос. Январь и подавно.
__________________
Чип-тюнинг от Паулюса в Казани.
Официальный региональный представитель. 8937-521-4091
у волшебника есть волшебная палочка... а у волшебницы - волшебная дырочка.
В понедельник подъеду пообщаюсь в "белую лошадь". Очень много вопросов есть, и оч хочется машинку прошить.
А по поводу расхода: пробег 2800км - 10,5-11,0л/100км!-кто знает почему?
В понедельник подъеду пообщаюсь в "белую лошадь". Очень много вопросов есть, и оч хочется машинку прошить.
А по поводу расхода: пробег 2800км - 10,5-11,0л/100км!-кто знает почему?
Лучше к вечеру, с утра занят. Предварительно набери, часа в три. Ньюансов по расходу много, надо смотреть.