Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Приора (Lada Priora) и ВАЗ-2110, 2111, 2112, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
ассиметрия ставится для выброса воды в одну сторону?
Про выброс в одну сторону бред.
Вот как мне кажется самый главный плюс асимметричных шин (скопировано из интернета):
Цитата:
У асимметричной резины есть наружная и внутренняя сторона. Наружная боковина шины сделана более плотной, чем внутренняя. Это позволяет сделать автошину с великолепной управляемостью, поскольку покрышка не «подламывается» при боковых нагрузках в повороте и обеспечивает отличное пятно контакта колеса с дорожным полотном.
Цитата:
За счет того, что одна из сторон всегда (на любой оси) будет внешней, производителям удается заметно улучшить некоторые характеристики шины, причем практически без ущерба для других параметров. Наиболее очевидным является отсутствие вышеописанной проблемы с запаской, аналогичной направленным шинам.
Но на этом, разумеется, преимущества ассиметричного протектора летних шин не заканчиваются. Делая более плотными и жесткими шашки на внешней стороне протектора, производители добиваются существенного улучшения курсовой устойчивости (именно внешняя часть протектора отвечает за устойчивость автомобиля в повороте). При этом внутренние стороны протектора ассиметричной шины снабжаются широкими водоотводящими каналами, что обеспечивает улучшенное противодействие аквапланированию.
masterkarlo, мне интересно и по изнашиваемости сравнить.. например если сравнить с Nordman sx эти вот самые Dunlop, Maxis, Yoko? понятно что SX без усиленного корта, но лужи резала изумительно, и на зубиле 170кмч отлично справлялась (175/70/13). увы летом я больше никакую еще не пробовал резину пока что.
masterkarlo, мне интересно и по изнашиваемости сравнить.. например если сравнить с Nordman sx эти вот самые Dunlop, Maxis, Yoko? понятно что SX без усиленного корта, но лужи резала изумительно, и на зубиле 170кмч отлично справлялась (175/70/13). увы летом я больше никакую еще не пробовал резину пока что.
Максис дольше всех наверное протектора хватит, но жёсткая она очень, а если в размере 195\50.15 то вообще мрак - как целевая на любителя. Данлоп и ёка в принципе одно и тоже, про ёку на которой я ездил мне тоже говорили что она быстро сотрётся,
__________________
Дорогу осилит идущий... а не летящий!
Я себе хотел брать взамен изношеного за 4 сезона Нордмана SX Нордман SX 2. Но знакомый работающий в сфере продаж резины посоветовал Формулу Энерджи (Пирелли). Сказал,по ездовым качествам не хуже,боковина крепче,индекс скорости выше. Купил 185/60 r14. Знакомый на Астре Н тоже очень Формулу хвалит,после Бриджей деревянных,говорит,просто бомба. Очень тихо и уверенно,у него r16. Чтож,скоро обуемся)))
masterkarlo, что такое локеры?
у меня нет никаких домиков и распорок
ПРЕДУПРЕЖДАЮ, что 195/60/15, 185/60/15, 185/65/15 встаёт ТОЛЬКО с задними стойками Калина-Кросс (чашки расположены выше на 2.5 см) - иначе колесо трёт чашку аммортизатора при вылете диска >35
сам бы ездил на 185/60/15, но хочу максимального сцепления при ураганном торможении, поэтому купил топовую 195/55/15 (2 комплекта в запас)
хочу максимального сцепления при ураганном торможении
А ты не боишься что у тебя хрусталики вообще высыпятся из глаз?
__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ - и всё равно до весты как до китая.. Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..